Hungría y Eslovaquia firmaron el día 16 un acuerdo para construir un nuevo oleoducto destinado al transporte de gasolina y diésel entre los dos países. El mismo día, el primer ministro eslovaco, Robert Fico, declaró que la decisión de Ucrania de cortar el suministro de petróleo ruso era "unilateral y perjudicial", y que su gobierno no podía aceptarla.
Tras asistir a una reunión del Consejo de Ministros de Asuntos Exteriores de la UE en Bruselas, capital de Bélgica, el ministro de Asuntos Exteriores y Comercio Exterior de Hungría, Péter Szijjártó, declaró en un video publicado el día 16 que, más temprano ese mismo día, había firmado un acuerdo con la viceprimera ministra y ministra de Economía de Eslovaquia, Denisa Saková, para construir un nuevo oleoducto que conectará la capital eslovaca, Bratislava, con la refinería de Százhalombatta, en el centro de Hungría.
Según se informó, el nuevo oleoducto tendrá una longitud total de 127 kilómetros, una capacidad de transporte anual de 1,5 millones de toneladas y podrá transportar productos refinados como diésel y gasolina. Se prevé que esté terminado en la primera mitad de 2027.
Según informó la agencia de noticias eslovaca TASR, Fico dijo en una llamada telefónica con el presidente del Consejo Europeo, António Costa, el día 16 que Eslovaquia no podía aceptar la decisión de Ucrania de detener el transporte de petróleo ruso a través del oleoducto "Druzhba" (Amistad), y esperaba que la UE presionara a Ucrania para que reanudara el suministro de petróleo.
Fico añadió que la UE no debería anteponer los intereses de Ucrania a los de los Estados miembros de la UE, como Eslovaquia o Hungría.
El transporte de petróleo ruso a Europa a través de la sección ucraniana del oleoducto "Druzhba" se suspendió el 27 de enero. Hungría y Eslovaquia han expresado su descontento y han culpado a Ucrania.
El oleoducto "Druzhba" es un gran sistema de tuberías que transporta crudo desde Rusia hacia Europa Central y del Este. Su punto de partida se encuentra en la región de Samara, en el suroeste de Rusia. La línea norte pasa por Bielorrusia hacia Polonia y Alemania, mientras que la línea sur pasa por Ucrania hacia la República Checa, Eslovaquia y Hungría.
