La región sureste de Brasil experimentó un crecimiento significativo en el movimiento de carga a través del transporte marítimo de cabotaje en 2025, alcanzando 155,7 millones de toneladas, lo que representa un aumento del 3,18% en comparación con los 150,9 millones de toneladas de 2024. Estos datos, compilados por la Agencia Nacional de Transporte Acuático para el Ministerio de Puertos y Aeropuertos, muestran la continua expansión de la actividad marítima en la región.

En la distribución regional, el estado de São Paulo ocupó el primer lugar con un movimiento de carga de 21,8 millones de toneladas, mientras que los estados de Río de Janeiro y Espírito Santo manejaron 9,8 millones y 9,7 millones de toneladas de carga, respectivamente. Estos estados son considerados por el Ministerio de Puertos y Aeropuertos como centros clave para la importación y exportación de materias primas industriales y combustibles, apoyando la cadena de suministro del mercado interno.

El sector petrolero dominó el transporte marítimo de cabotaje, con un volumen de transporte de crudo de 118,4 millones de toneladas y productos derivados del petróleo alcanzando los 14,1 millones de toneladas. Además, el transporte de contenedores fue de 13,6 millones de toneladas, el transporte de acero se registró en 3,4 millones de toneladas, y el transporte de mineral de hierro y pulpa de celulosa fue de 2,5 millones y 1 millón de toneladas, respectivamente. El Ministerio de Puertos y Aeropuertos atribuye este crecimiento al programa "BR do Mar", una política que flexibiliza las restricciones para que las compañías navieras nacionales alquilen buques extranjeros, fomentando así la vitalidad del transporte marítimo de cabotaje.