es.wedoany.com Noticia: L&T (Larsen & Toubro) ha completado recientemente la perforación del túnel de montaña 07 (MT-07) en el tramo C-3 del tren de alta velocidad Mumbai-Ahmedabad (MAHSR), marcando la tercera vez que la empresa logra la perforación de un túnel en cinco meses. Este túnel, de 417 metros de longitud, está ubicado en la cordillera Sahyadri, cerca de la aldea de Ambesari, en Dahanu Taluka, estado de Maharashtra. Su construcción empleó el Nuevo Método Austriaco de Tunelación (NATM) y 117 voladuras controladas, con un período de obra de 516 días.
Este túnel, de 12,6 metros de ancho, está diseñado para albergar vías dobles en ambos sentidos. Su construcción enfrentó condiciones geológicas desafiantes. Durante la obra se implementaron sistemas de monitoreo continuo y soporte, que incluyeron hormigón proyectado, pernos de anclaje y arcos de celosía, además de equipos avanzados como dianas 3D, sismógrafos y puntos de asentamiento superficial para garantizar operaciones seguras.
El tramo C-3 del MAHSR, con una longitud total de 135,45 kilómetros, se extiende desde Shilphata, en Thane, hasta Zaroli, en la frontera entre Maharashtra y Gujarat. Este tramo incluye tres estaciones de tren de alta velocidad (Thane, Virar y Boisar), aproximadamente 124 kilómetros de viaductos, siete túneles de montaña con una longitud total de 6 kilómetros, un puente de acero de 2,3 kilómetros y 5 kilómetros de estructuras geotécnicas especiales. La perforación de este túnel representa un hito importante en la construcción del primer corredor de tren de alta velocidad de la India.
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