La construcción del terminal APM Terminals Suape alcanza un hito clave con la llegada de 28 equipos totalmente eléctricos al Complejo Industrial y Portuario Governador Eraldo Gueiros en Pernambuco, Brasil. Este lote, suministrado por Sany Group con un valor de 47 millones de dólares, marca la entrada en fase de preparación técnica de la primera instalación portuaria totalmente eléctrica de América Latina, sentando las bases para la operación del terminal.
Con una inversión total de aproximadamente 350 millones de dólares, la construcción del terminal está cerca de su finalización, y el proyecto avanza hacia la siguiente fase. Daniel Rose, Director Gerente de APM Terminals Suape y Pecém, declaró: "Este es un hito crucial para el proyecto, que ahora entra en la etapa final de construcción de la infraestructura principal del terminal."
Se espera que el nuevo terminal mejore la competitividad de los exportadores y reduzca los costos de importación. Al ampliar la capacidad de atraque y aumentar las escalas y servicios navieros, fortalecerá la red de rutas del noreste de Brasil, proporcionando un acceso más estable a los mercados globales y atrayendo potencialmente nuevos servicios directos desde el Lejano Oriente y Europa. Con una capacidad anual de manejo de 400.000 TEUs, el terminal aumentará la capacidad del complejo portuario en un 55%, impulsando la economía regional y generando empleo, habiendo creado ya más de 2.000 puestos directos y miles indirectos.
"Las operaciones están programadas para comenzar en la segunda mitad de 2026, con una capacidad inicial de manejo de 400.000 TEUs anuales, mejorando la eficiencia, seguridad y competitividad logística de Pernambuco y la región noreste. Esto consolida a APM Terminals Suape como una importante inversión portuaria privada reciente en la región", añadió Rose.
La electrificación total de los equipos es una característica destacada de APM Terminals Suape, eliminando la dependencia de combustibles fósiles y apoyando los objetivos globales de descarbonización de la empresa. Operativamente, dos grúas buque-tierra, con un alcance de 70 metros, pueden manejar buques de más de 366 metros de eslora, siendo las más grandes actualmente en la costa brasileña; siete grúas pórtico sobre neumáticos garantizarán operaciones seguras y eficientes en el patio de contenedores.
El equipo de izaje será operado de forma remota desde una sala de control dedicada, mejorando la ergonomía y accesibilidad, permitiendo la participación de personas con movilidad reducida y aumentando la seguridad e inclusión al reducir la necesidad de acceso físico. La flota también integra tecnología avanzada, como sistemas de precisión para mejorar seguridad y eficiencia, incluyendo mecanismos para prevenir colisiones, y está equipada con dos apiladoras de contenedores, una carretilla elevadora de 16 toneladas, dos carretillas elevadoras para contenedores vacíos y 14 tractores de terminal.
