El gestor de infraestructuras ferroviarias español ADIF anunció recientemente que el Terminal Intermodal de Madrid-Vicálvaro ha recibido las dos últimas grúas pórtico automatizadas RIKON. Este equipo, transportado desde Letonia hasta el sitio, marca la llegada de los componentes clave del proyecto. Estas grúas pórtico ferroviarias se utilizarán para mejorar la eficiencia intermodal del terminal, apoyando la conexión fluida entre el transporte ferroviario y por carretera.

ADIF, como principal operador del sistema ferroviario español, considera que esta entrega de equipos es una parte importante de la modernización del Terminal de Madrid-Vicálvaro. Este terminal es un nodo clave en la red de transporte de mercancías por ferrocarril de España, encargado de conectar la capital con las regiones circundantes para la transferencia de mercancías. La introducción de las grúas pórtico automatizadas RIKON mejorará significativamente la eficiencia en la carga y descarga de contenedores, reduciendo el tiempo de transbordo de la mercancía.

Se espera que la llegada de estas grúas pórtico automatizadas aumente el nivel de automatización de la infraestructura ferroviaria española y promueva la interconexión de las redes de transporte en la región europea. ADIF señala que este avance ayuda a satisfacer la creciente demanda de transporte de mercancías e impulsa el desarrollo de un transporte sostenible. Una vez completada la instalación y puesta a punto de las grúas pórtico, la capacidad operativa del Terminal de Madrid-Vicálvaro se verá potenciada, proporcionando un soporte técnico más eficiente para el transporte de mercancías por ferrocarril en España.