El 24 de marzo de 2026, United Airlines anunció su plan de modernización de flota, que busca mejorar los servicios transcontinentales e internacionales mediante la incorporación de nuevas aeronaves y la optimización de productos. El núcleo del plan es la entrega de más de 250 aviones antes de abril de 2028, incluyendo modelos como el Airbus A321neo, A321XLR y Boeing 787-9, para mejorar la experiencia del pasajero.

La modernización de la flota de United incluye el Airbus A321neo "Coastline", que a partir de este verano conectará San Francisco, Los Ángeles y Newark/Nueva York. Este avión cuenta con 20 asientos Polaris reclinables, 12 asientos Premium Plus y 129 asientos en clase económica, además de una zona de aperitivos. El Airbus A321XLR también entrará en servicio durante el mismo período, reemplazando a los Boeing 757 en rutas a Europa y Sudamérica, con 32 asientos premium y suites Polaris, e igualmente incluirá una zona de aperitivos.

Además, United ha presentado el rediseñado avión regional CRJ450, operado por SkyWest, que a partir del otoño de 2026 servirá en los hubs de Denver y Chicago, ofreciendo 7 asientos de primera clase y 34 de clase económica. United ya ha recibido los tres primeros Boeing 787-9 Dreamliner, equipados con interiores mejorados y asientos Polaris Studio, cuyo primer vuelo está programado para el 22 de abril de 2026 desde San Francisco a Singapur.

Scott Kirby, director ejecutivo de United Airlines, declaró: "Seguimos invirtiendo para mejorar nuestro servicio, con el objetivo de ofrecer una experiencia premium más consistente". Andrew Nocella, vicepresidente ejecutivo, añadió: "Estas mejoras en la flota brindan a nuestros clientes más opciones, independientemente de la duración del vuelo". Se espera que el plan de modernización de flota de United entregue, para 2028, modelos que incluyen 40 A321neo, 28 A321XLR y 119 Boeing 737 MAX, entre otros.