Estaciones de dos líneas del metro de São Paulo reciben licencia ambiental, inversión en construcción de transporte urbano supera los 10 mil millones de reales
2026-03-28 10:22
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Dos proyectos relacionados con el sistema de metro de São Paulo recibieron recientemente licencias ambientales de la Compañía Ambiental del Estado de São Paulo (Cetesb), con una inversión total que supera los 10 mil millones de reales (aproximadamente 194 millones de dólares). Una de las licencias autoriza el inicio de la construcción de la estación Dutra en la Línea 19-Celeste en la ciudad de Guarulhos, en la región metropolitana de São Paulo. Esta línea conectará Bosque Maia con Anhangabaú en el centro, ampliando la oferta de transporte urbano en el área metropolitana. La estación, con una profundidad de aproximadamente 27 metros, conectará las futuras Líneas 19-Celeste y 2-Verde, e incluirá una terminal de autobuses. Se planea una inversión de 671 millones de reales, y se espera que los trabajos de construcción duren aproximadamente seis años.

Mayla Fukushima, directora de Evaluación e Impacto Ambiental de Cetesb, declaró: "La licencia ambiental es la principal herramienta de gobernanza que hace viables los grandes proyectos de infraestructura. Integra estándares técnicos, define condiciones y asegura que el desarrollo se realice de manera planificada, reduciendo impactos y aumentando la eficiencia en la ejecución". Durante los trabajos de construcción, se planean medidas para controlar el polvo y el ruido, así como para gestionar los materiales removidos de la excavación. El proyecto también incluye soluciones de drenaje urbano a lo largo del corredor de transporte, como jardines de lluvia y pavimentos permeables, que ayudan en la absorción de agua.

Al mismo tiempo, Cetesb también otorgó la licencia de instalación para la estación Dutra en la Línea 2-Verde, como parte de la extensión del tramo entre Fernão Dias y Dutra en Guarulhos, con una inversión estimada de alrededor de 340 millones de reales. Al igual que con la Línea 19-Celeste, la estación se construirá de manera integrada entre las dos líneas de transporte urbano, compartiendo estructuras para optimizar la ejecución y reducir los impactos durante la construcción. La emisión de estas licencias marca una nueva etapa en la expansión de la red de transporte urbano de São Paulo.

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