es.wedoany.com Noticia, El director de la Autoridad Nacional de Carreteras (NRA) de Gambia se comprometió a que la región de North Bank pondrá en marcha una nueva red de construcción eléctrica para cumplir con los estándares de "alta calidad, sostenibilidad y rendición de cuentas". Suleiman Sumareh Jameh, director gerente de la NRA, dejó claro en la reunión de lanzamiento que la construcción de estas carreteras seguirá estrictamente las normas nacionales y estará sometida a una estrecha supervisión durante todo el proceso.
Jameh subrayó: "Estas carreteras se construirán de acuerdo con los estándares establecidos por la Autoridad Nacional de Carreteras, manteniendo el mismo nivel que todas las carreteras ya construidas en Gambia". Este proyecto de construcción de carreteras de 25,5 millones de dólares, financiado por el Banco Mundial en el marco del Proyecto de Desarrollo de Cadenas de Valor Agrícolas Inclusivas y Resilientes (GIRAV) de Gambia, cubrirá 75,7 kilómetros en la región de North Bank, siendo una parte clave del plan nacional de construcción de 204 kilómetros de carreteras. La obra será ejecutada por la empresa china Chino Gam, y supervisada por la empresa conjunta Pace y Ceetech.
Para garantizar la calidad de la construcción de las carreteras, la NRA ha desplegado cuatro equipos de supervisión para monitorear a los contratistas y consultores durante todo el proceso. Jameh declaró: "Una vez terminadas, estas carreteras alcanzarán estándares de clase mundial". La conexión de las carreteras rurales con las principales arterias de transporte es una infraestructura tecnológica clave para mejorar el acceso al mercado y promover el desarrollo económico en Gambia, un país predominantemente agrícola. Jameh considera el proyecto GIRAV como una "prueba contundente" del compromiso del gobierno con la construcción de carreteras modernas, el fortalecimiento de las cadenas de valor agrícolas y la mejora del acceso de las comunidades rurales a los mercados y servicios básicos.
El diseño del proyecto prioriza la durabilidad. Aunque originalmente se planificó un tratamiento superficial de una sola capa, las instrucciones presidenciales ordenaron mejorarlo a doble capa, asegurando que solo se requieran reparaciones importantes cada 25 años. Las carreteras también contarán con un pavimento de siete metros de ancho, estructuras de drenaje completas e instalaciones viales adecuadas, como marcas, señales y líneas de demarcación, para garantizar la seguridad vial. Jameh afirmó que durante la implementación se trabajará estrechamente con las agencias gubernamentales y las comunidades locales para asegurar que la construcción de las carreteras avance sin problemas.
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