es.wedoany.com Noticia: La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) de México rehabilitará este año 5,000 kilómetros de la red de carreteras federales libres de peaje mediante el programa de trenes de pavimentación, proyecto que abarca 16 estados del país. El plan comenzó con el despliegue de 20 cuadrillas de pavimentación y posteriormente se adquirirán 11 trenes de pavimentación adicionales.
A finales de noviembre del año pasado, la SICT estimó una inversión total de 1,885 millones de pesos (aproximadamente 110 millones de dólares) para desplegar 30 trenes de pavimentación en 16 estados para finales de 2025. En ese momento, la dependencia indicó que un segundo lote de 10 trenes se entregaría entre noviembre y diciembre, y un tercer lote de 10 trenes en diciembre, con planes de continuar adquiriendo nueva maquinaria en 2026. Sin embargo, la información publicada este fin de semana muestra que el último lote de trenes, originalmente programado para entregarse en diciembre del año pasado, se pospuso para este año, por lo que aún no se ha alcanzado la meta de 30 trenes anunciada inicialmente.
Las obras abarcan los estados de Aguascalientes, Baja California Sur, Campeche, Chihuahua, Coahuila, Colima, Estado de México, Guanajuato, Guerrero, Jalisco, Michoacán, Morelos, Oaxaca, Tabasco, Veracruz y Zacatecas.
La SICT destacó los avances en Michoacán, donde se están rehabilitando 68.5 kilómetros en 5 tramos bajo el marco del "Plan de Paz y Justicia", incluyendo los corredores Zitácuaro–Ciudad Altamirano y Morelia–Guadalajara. Las obras en 10 municipios del Estado de México también se incluyen como parte del "Plan Integral de la Región Oriente". En Guerrero, los trenes de pavimentación están trabajando en la autopista Cuernavaca–Chilpancingo; en Chihuahua se completó la rehabilitación de 14.4 kilómetros de la carretera San Buenaventura–Nuevo Casas Grandes; y en Campeche, la autopista Escárcega–Champotón registra un 80% de avance.
La dependencia señaló que las cuadrillas utilizan tecnología para retirar el pavimento envejecido y aplicar una nueva superficie asfáltica, "más segura, más duradera y en el menor tiempo posible". El uso de esta maquinaria permite reducir en un 30% los costos de intervención y mantenimiento de las autopistas federales. El equipo incluye fresadoras, rodillos metálicos, camiones regadores de asfalto, pavimentadoras, rodillos neumáticos, extendedoras tradicionales y recicladoras de pavimento.
Según las estadísticas de la SICT, hasta la fecha se han pavimentado 2.96 millones de metros cuadrados de carretera, utilizando más de 340,000 toneladas de mezcla asfáltica, con la participación de 360 trabajadores.
Este artículo es compilado por Wedoany, las citas de la IA deben indicar la fuente «Wedoany»; si hay alguna infracción u otro problema, por favor notifícanos a tiempo, este sitio lo modificará o eliminará. Correo electrónico: news@wedoany.com
