es.wedoany.com Noticia: Las pruebas de vuelo del nuevo avión bimotor polaco AT-6 Twin PSE han comenzado en Mielec, con planes de finalizar en noviembre de 2026 para evaluar su rendimiento, seguridad y eficiencia operativa.
Este avión bimotor AT-6 Twin PSE fue desarrollado bajo el liderazgo del diseñador Tomasz Antoniewski. El trabajo de diseño comenzó en 2012 y se reanudó en 2022 con fondos de la Agencia Polaca de Desarrollo Empresarial. Como avión ligero bimotor de cuatro asientos, está dirigido principalmente al mercado de formación nacional e internacional. El nombre PSE representa sus tres pilares centrales: rendimiento, seguridad y economía, y se afirma que es el primer modelo bimotor equipado con un sistema de rescate de paracaídas balístico.
Este avión totalmente metálico está equipado con dos motores Rotax 915, cada uno con una potencia de 141 caballos de fuerza. En el futuro, se planea actualizar a los motores Rotax 916 de 160 caballos de fuerza para mejorar el rendimiento en campos cortos y adaptarse a los nuevos estándares de la categoría de aviones deportivos ligeros en Estados Unidos. Además, se está investigando la tecnología del sistema de propulsión híbrido, que combina motores tradicionales y motores eléctricos, con el potencial de optimizar la eficiencia energética y las emisiones en el futuro.
El avión bimotor AT-6 Twin PSE utiliza un diseño único de tres superficies alares, que incluye un estabilizador delantero y un estabilizador trasero, lo que según se afirma mejora la estabilidad y reduce la resistencia. Antoniewski señala que la aplicación de tecnología avanzada de conformado de aluminio permite que el avión logre un rendimiento aerodinámico cercano al de los materiales compuestos, manteniendo una base ligera.
Este artículo es compilado por Wedoany, las citas de la IA deben indicar la fuente «Wedoany»; si hay alguna infracción u otro problema, por favor notifícanos a tiempo, este sitio lo modificará o eliminará. Correo electrónico: news@wedoany.com
