es.wedoany.com Noticia: La empresa coreana Korea Express Ferry (KEF) ha encargado un nuevo ferry rápido RoPax a Kangnam Corporation. El buque, diseñado por Incat Crowther, tiene 80 metros de eslora y es de tipo catamarán. Previamente, la colaboración entre Incat Crowther, Kangnam y KEF dio como resultado el ferry de pasajeros "Korea Pride", que ha operado satisfactoriamente desde 2022 en Incheon, lo que motivó a KEF a elegir nuevamente un diseño de Incat Crowther.
Este ferry rápido servirá en la ruta entre Incheon y las islas del Mar Amarillo en el condado de Ongjin, incluyendo Daeseongdo, Baengnyeongdo y Soseongdo. Reemplazará los servicios RoPax existentes y envejecidos, satisfaciendo la creciente demanda de transporte local.
El nuevo diseño puede transportar hasta 572 pasajeros y 12 tripulantes, con una velocidad de 45 nudos. La cubierta de vehículos tiene capacidad para 60 automóviles o 50 camiones, apoyando la economía insular. Está equipado con dos rampas peatonales y accesos para personas con movilidad reducida, así como una rampa de popa personalizada para vehículos, optimizando la experiencia del pasajero y la eficiencia logística.
Basándose en el éxito del "Korea Pride", el nuevo buque ofrece cuatro clases de asientos: económica, premium, business y primera clase, e incluye instalaciones dedicadas para pasajeros con necesidades especiales. La cubierta de pasajeros cuenta con aire acondicionado, quioscos, bodegas de equipaje, enfermería y sillones de masaje, mejorando el confort. El sistema de propulsión utiliza una configuración de seis motores, combinando motores MTU M05 y propulsores de chorro de agua, lo que mejora la redundancia, fiabilidad y eficiencia de combustible. También incluye una estación de control en popa para mayor seguridad en las maniobras de atraque.
Dan Mace, Gerente Técnico de Incat Crowther, declaró: "Este proyecto demuestra cómo utilizamos nuestra experiencia global para entregar ferries de pasajeros personalizados y construidos localmente. El sistema de transmisión de seis motores y el amplio radio de giro del nuevo buque mejorarán la eficiencia operativa. Apoyamos a Kangnam para asegurar que este proyecto sirva a la comunidad". Sung Man Hwang, CEO de Korea Express Ferry, dijo: "El nuevo buque representa una inversión crucial para conectar el condado de Ongjin con Incheon. Su mayor capacidad vehicular apoyará a las empresas locales y esperamos que proporcione un servicio confiable en esta ruta clave". La construcción del ferry rápido está programada para comenzar en la segunda mitad de 2026, con entrega prevista para 2028.
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