es.wedoany.com Noticia: Kalmar, de Finlandia, ha recibido recientemente un pedido del Puerto de Tauranga en Nueva Zelanda para suministrar seis straddle carriers híbridos y una unidad totalmente eléctrica. Se espera que el acuerdo se firme en el primer trimestre de 2026, con entregas programadas para el cuarto trimestre del mismo año, con el fin de fortalecer la asociación a largo plazo entre ambas partes y ayudar al puerto a alcanzar sus objetivos de reducción de emisiones.
El Puerto de Tauranga maneja anualmente alrededor de 25 millones de toneladas de carga, incluyendo aproximadamente 1,2 millones de TEU. Para adaptarse a la llegada de los buques portacontenedores más grandes de Nueva Zelanda, el puerto ha expandido su infraestructura en los últimos años, y la actualización de su flota ahora está directamente vinculada a su plan de control de emisiones. Se espera que los nuevos equipos reduzcan el consumo de combustible y las emisiones. El puerto está comprometido a alcanzar la neutralidad de carbono para 2050, con un objetivo intermedio de reducir las emisiones en un 5% anual en relación con el volumen de carga.
Dan Kneebone, Gerente General de Propiedades e Infraestructura del Puerto de Tauranga, declaró: "Para lograr nuestro objetivo de cero emisiones netas para 2050 y reducir las emisiones en un 5% anual en relación con el volumen de carga, es crucial ampliar el uso de equipos ecoeficientes. Este pedido también demuestra nuestro firme compromiso como operador socialmente responsable."
Kari Keskinen, Director de Kalmar para Oceanía, señaló que este pedido, basado en más de 25 años de historia de colaboración, apoya un mayor avance hacia operaciones portuarias con bajas emisiones. Kalmar es un proveedor finlandés de soluciones para puertos, terminales y logística pesada, que ofrece equipos, sistemas de automatización y servicios relacionados dentro de la cadena de suministro global.
El Puerto de Tauranga es la principal empresa portuaria de Nueva Zelanda, responsable de gestionar la infraestructura portuaria y las operaciones logísticas. Opera el mayor terminal de contenedores del país, actuando como un nodo clave para el flujo internacional de mercancías. Este nuevo pedido se unirá a la flota existente del puerto, que ya cuenta con equipos de Kalmar, incluyendo siete straddle carriers híbridos que ya están en operación.
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