es.wedoany.com Noticia: El armador alemán Ernst Russ, cotizado en bolsa, se adentra formalmente en el mercado de transporte de petroleros mediante la adquisición de cuatro nuevos buques en construcción en un astillero chino, acelerando así el despliegue de su expansión estratégica.
Recientemente, Ernst Russ anunció a través de su sitio web oficial que la compañía ha firmado un acuerdo con un armador no identificado para la adquisición de cuatro petroleros químicos/productos de 18.500 toneladas de peso muerto del tipo IMO II, encargados por este último. Este lote de nuevos buques está siendo construido por el astillero Wuhu Shipyard. Las dos primeras unidades se entregarán entre el cuarto trimestre de 2026 y el primer trimestre de 2027, y las dos siguientes están programadas para entregarse entre el primer y segundo trimestre de 2027.
Según la información publicada por Ernst Russ, los cuatro petroleros químicos/productos ya han suscrito contratos de fletamento por tiempo determinado de al menos cinco años, que entrarán en vigor desde la fecha de entrega, añadiendo aproximadamente 126 millones de dólares a la cartera de pedidos de fletamento de la compañía. Esta serie de contratos de fletamento incluye opciones de prórroga, lo que asegura flujos de caja estables para los próximos cinco a ocho años.
Según los informes, la configuración técnica general de estos petroleros químicos/productos del tipo IMO II está orientada a segmentos de mercado de alta gama. Los nuevos buques cuentan con tanques de carga revestidos con MarineLINE, capaces de transportar una variedad de cargas, incluidos aceites vegetales, productos petrolíferos y productos químicos; incorporan un diseño preparado para metanol, lo que garantiza su viabilidad operativa a largo plazo; están construidos según el estándar de clase de hielo 1B, con capacidad para navegar por los Grandes Lagos, y pueden desplegarse en nichos de mercado donde las tarifas de flete son significativamente ventajosas.
Vale la pena señalar que la adquisición de estos cuatro buques en construcción en el astillero Wuhu Shipyard marca la entrada formal de Ernst Russ en el mercado de transporte de petroleros, siendo la última medida para impulsar la diversificación hacia segmentos especializados del sector marítimo. La compañía considera que estos modernos buques combinan flexibilidad de carga con especificaciones técnicas avanzadas y cumplen con los estándares ESG (medioambientales, sociales y de gobernanza). Este movimiento no solo contribuye a la renovación de su flota, sino que también creará mayor flexibilidad en las operaciones comerciales y garantizará una capacidad operativa estable a largo plazo.
El sitio web oficial muestra que Ernst Russ es una empresa naviera internacional cotizada en bolsa con sede en Hamburgo, cuyos orígenes se remontan parcialmente a 1893. Actualmente, la compañía gestiona 27 buques (algunos operados conjuntamente con socios estratégicos), y su flota está compuesta por portacontenedores, graneleros y buques multipropósito. Su flota se centra principalmente en portacontenedores de 700 a 4.200 TEU, y también posee un gran portacontenedores de 13.400 TEU, tres buques de carga multipropósito y un granelero handysize.
En cuanto a los pedidos de nuevos buques, Ernst Russ tiene dos unidades en cartera: dos portacontenedores de propulsión dual de 2.280 TEU que están siendo construidos por Jinling Shipyard (Nanjing). Este contrato de construcción naval se anunció en septiembre de 2025 e incluye opciones para dos buques adicionales del mismo tipo. Se espera que las dos primeras unidades se entreguen en la segunda mitad de 2028. Esta es la primera inversión en nueva construcción que realiza Ernst Russ en décadas.
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