es.wedoany.com Noticia: El 15 de abril de 2026, el gobierno de la provincia de Ontario, Canadá, anunció el inicio oficial de la construcción de túneles para la línea de metro Ontario. Dos tuneladoras partieron desde la estación Exhibition hacia la dirección de Don Yard, a una profundidad de 40 metros. El Primer Ministro de Ontario, Doug Ford, declaró: "El inicio de la excavación de túneles es un hito histórico para la línea Ontario. Una vez completada, esta línea ayudará a los viajeros de Toronto a reducir su tiempo de viaje en 40 minutos."
La línea Ontario tiene una longitud total de 15,6 kilómetros, con 15 estaciones, extendiéndose desde Exhibition Place hasta la estación de la línea ligera Eglinton en Don Mills Road, formando más de 40 conexiones de transbordo con la red de transporte público existente. La estación Exhibition está actualmente en construcción para su plataforma y accesos; una vez terminada, se conectará con el sistema de trenes de cercanías GO Transit. Los trabajos de excavación para las estaciones King West en el centro, Moss Park y Distillery District ya están completos, y la excavación de la estación Chinatown está cerca de su finalización.
El gobierno de Ontario anunció que la inversión total del proyecto es de 27,2 mil millones de dólares canadienses, siendo una parte central del plan de expansión de transporte público de 70 mil millones de la provincia. El gobierno federal canadiense ha contribuido con más de 4 mil millones de dólares canadienses para la construcción de esta línea. Una vez completada, la línea Ontario permitirá que cerca de 230.000 personas tengan acceso a pie a servicios de tránsito rápido, se espera que transporte aproximadamente 390.000 pasajeros diarios durante las horas pico, y aliviará aproximadamente un 15% de la congestión en el tramo Bloor-Yonge de la Línea 1 del metro de la TTC.
El proyecto de la línea Ontario se anunció inicialmente en 2019 con un costo de 10,9 mil millones de dólares canadienses, incrementándose posteriormente a 27,2 mil millones debido a la inclusión de costos operativos en el cálculo. En febrero de 2026, el Director Ejecutivo de Metrolinx, la agencia de transporte de Ontario, Michael Lindsay, indicó que se espera que las obras civiles principales se completen a principios de la década de 2030, seguido de una fase de pruebas y puesta en marcha. Actualmente, la excavación de túneles, la construcción de estaciones y los trabajos en secciones elevadas avanzan simultáneamente.
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