es.wedoany.com Noticia: El Comité Estatal para el Desarrollo del Ártico de Rusia indicó en una reunión reciente que, una vez que el astillero Zvezda alcance su capacidad de producción proyectada, podrá entregar aproximadamente de 10 a 12 buques de gran tamaño al año. Actualmente, la capacidad existente del astillero permite construir y entregar de 3 a 4 buques de gran tamaño a los clientes.
Yuri Trutnev, viceprimer ministro ruso y representante plenipotenciario del presidente en el Distrito Federal del Lejano Oriente, reveló: "Se están impulsando proyectos de construcción de buques mercantes de alta clase de hielo en la región ártica, y para 2030 será necesario construir al menos 50 buques mercantes de clase de hielo adicionales. La capacidad actual del astillero Zvezda aún no puede satisfacer la demanda de las empresas navieras, por lo que se planea aumentar la capacidad de construcción naval en la región del Lejano Oriente y modernizar los astilleros existentes en San Petersburgo. Los trabajos relacionados están en marcha".
Como el astillero más avanzado de Rusia, Zvezda entregó dos buques emblemáticos en 2025: el primer petrolero lanzadera de clase de hielo de 69.000 toneladas de peso muerto, el "Valentin Pikul", y el buque metanero de clase de hielo ARC7 "Alexey Kosygin". Este último es el primer buque de la serie de metaneros construidos para el proyecto Arctic LNG 2 y también el primer metanero de clase de hielo de fabricación nacional de Rusia. Además, el astillero Zvezda entregó cinco petroleros tipo Aframax a los armadores.
Según se informa, los metaneros de clase de hielo ARC7 construidos para el proyecto Arctic LNG 2 serán construidos conjuntamente por el astillero Zvezda y el Astillero del Norte (Severnaya Verf) de San Petersburgo una vez finalizada su modernización, este último perteneciente al Grupo United Shipbuilding Corporation de Rusia.
Además de la cooperación entre astilleros nacionales, el Comité Estatal para el Desarrollo del Ártico de Rusia también declaró que el país está explorando actualmente la viabilidad de cooperar en la construcción naval con países amigos. El plan a largo plazo para la construcción de buques mercantes rusos se ha actualizado hasta 2035, con perspectivas hasta 2050, mientras que el Ministerio de Industria y Comercio de Rusia ha elaborado un plan de desarrollo de instalaciones de reparación naval hasta 2035.
El astillero Zvezda es el primero en Rusia con capacidad para construir grandes rompehielos, grandes buques mercantes, buques especiales y otros tipos de equipos de ingeniería marina. Actualmente tiene una cartera de pedidos de 26 buques, con otros 3 petroleros en fase de diseño cuya entrega está prevista para 2029.
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