es.wedoany.com Noticia: Recientemente, múltiples proyectos de infraestructura de transporte han avanzado o están por iniciar en el área metropolitana de Austin, Texas. Entre los proyectos próximos a comenzar, el sendero de uso compartido de Lakeline Boulevard en Cedar Park planea construir un camino pavimentado de 10 pies de ancho entre New Hope Drive y Little Elm Trail para mejorar la conectividad peatonal y ciclista. Según funcionarios municipales, el diseño está completado al 90%, los planos se han modificado para adaptar un puente vial existente en lugar de construir uno peatonal nuevo, y el diseño final y los permisos están en trámite. El costo de este proyecto de infraestructura de transporte es de 10.5 millones de dólares, financiado por el Departamento de Transporte de Texas.
El tramo de 2.91 millas del SE Inner Loop en Georgetown, desde la Hwy. 29 hasta la FM 1460, se ampliará a una carretera dividida de cuatro carriles, añadiendo un sendero de uso compartido para peatones y ciclistas en un costado. Según los funcionarios, la ciudad está adquiriendo los derechos de paso necesarios, el diseño está completo y se espera la licitación en julio. El costo de este proyecto de infraestructura de transporte es de 70.6 millones de dólares, financiado por la Ciudad de Georgetown y la Corporación de Mejoras de Transporte de Georgetown.
Entre los proyectos de infraestructura de transporte en curso, la extensión de Helios Way en Pflugerville está en construcción para mejorar el acceso a la vía de servicio de la SH 130 y apoyar el desarrollo industrial. Se están construyendo nuevos carriles de entrada y salida solo por la derecha, con finalización prevista para mediados de mayo y un costo de 5.8 millones de dólares. El proyecto Loop 360 en Courtyard Drive/RM 2222 inició su construcción el 29 de abril. Este eliminará el semáforo en los carriles principales del Loop 360 a la altura de Courtyard Drive, construirá un paso elevado, convertirá la intersección de RM 2222 con Loop 360 en un intercambiador divergente tipo diamante y añadirá senderos de uso compartido y banquetas, con un costo de 68.4 millones de dólares.
En cuanto a proyectos finalizados, se instalaron nuevos semáforos en la intersección de Innovation Boulevard y Limmer Loop en Hutto, los cuales entraron en funcionamiento el 7 de abril, con un costo de 2.23 millones de dólares. La ampliación de Sam Bass Road en Round Rock se ha reconstruido como una vía principal de tres carriles, con un carril central de giro y acotamientos, y se celebró una ceremonia de inauguración el 24 de abril, con un costo de 36 millones de dólares.
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