es.wedoany.com Noticia: Los camiones mineros rígidos de gran tamaño, puramente eléctricos a batería, de 120 toneladas XEG120E y de 220 toneladas XEG220E, desarrollados de forma independiente por el Grupo chino XEMC, han acumulado un total de 37 unidades puestas en operación en el mercado hasta mediados de 2025. La compañía cuenta con una submarca de propiedad total, "Igreencle", para promocionar este tipo de productos.
Actualmente, el despliegue del modelo XEG120E es el siguiente: 10 unidades operadas por el contratista Stroyservis en Rusia, 16 unidades operadas por China Coal Group en la zona minera de Pingshuo, en Shanxi, China, otras 6 unidades en operación en una mina de zinc en Yunnan, y 2 unidades operadas por la empresa brasileña de alquiler y venta AIZ Group. Del modelo XEG220E ya hay 2 unidades en funcionamiento, ubicadas respectivamente en la zona minera de Pingshuo de China Coal y en una mina de carbón a cielo abierto de CHN Energy en Mongolia Interior, China.
El modelo XEG220E está equipado con módulos de batería de fosfato de hierro y litio (LFP), cuyo paquete de baterías se ha actualizado del tipo G al tipo T de CATL. Según se informa, el paquete de baterías tipo G puede durar de 3 a 4 años antes de que su estado de salud (SOH) descienda al 80%, mientras que el paquete de baterías tipo T puede durar aproximadamente 6 años. Los camiones XEG120E ya están equipados con 2 o 4 interfaces de carga, mientras que el XEG220E actualmente solo cuenta con una interfaz por vehículo, pero está equipado con un brazo robótico de carga.
En cuanto al rendimiento, el XEG220E puede realizar de 4 a 5 cargas cada 24 horas. Inicialmente, cada carga requería 1 hora, pero gracias al aumento de la potencia del cargador de 1560 kW a 1840 kW, el tiempo de carga se ha reducido a 45 minutos. La nueva generación de estaciones de carga incorpora un transformador que puede convertir voltajes de 6 kV/10 kV a 380 V.
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