es.wedoany.com Noticia: El grupo constructor francés Eiffage, a través de su filial Eiffage Génie Civil Marine, en consorcio con la empresa belga Jan De Nul, ha obtenido el contrato de diseño y construcción del proyecto de ampliación del Muelle Norte del Puerto del Callao en Perú.
El proyecto fue adjudicado por APM Terminals Callao, empresa propiedad conjunta de APM Terminals, del grupo Maersk, y Terminal Investment Limited, del grupo Mediterranean Shipping Company. El contrato contempla la demolición de los actuales atraques 4 y 5C, y la construcción de un nuevo atraque 5C sobre pilotes. El nuevo muelle tendrá 441 metros de largo y 44 metros de ancho, casi duplicando su superficie.
El plazo total del contrato es de 21 meses, que incluye una fase de estudios de 5 meses. La construcción se llevará a cabo en diferentes fases mientras el muelle continúa en operación. Eiffage declaró que este nuevo contrato consolida la posición del grupo en proyectos portuarios complejos y de gran envergadura, aprovechando su experiencia interna en ingeniería y métodos, así como tecnologías avanzadas en el sector de obras marítimas. Actualmente, el grupo tiene varios proyectos en ejecución en África, particularmente en Benín, la República del Congo y la República Democrática del Congo.
Eiffage Génie Civil Marine es la entidad del grupo francés especializada en ingeniería civil marítima y grandes proyectos de infraestructura marina. Con sus propios equipos de ingeniería y métodos, esta entidad se centra en la gestión y entrega de proyectos marítimos complejos "llave en mano".
Paralelamente, APM Terminals Callao tiene previsto demoler los almacenes existentes de la Superintendencia Nacional de Aduanas y de Administración Tributaria (Sunat) para ampliar en esa zona los carriles de acceso y salida de camiones de carga general. Esta medida busca aliviar la congestión vehicular en el exterior de la zona portuaria del Callao, duplicando la capacidad de servicio de 8 a 16 carriles.
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