es.wedoany.com Noticia: Tiago Gonçalves, nuevo gerente de Negocios de Cocal Energia Responsável, presentó los proyectos de biogás y biometano de la compañía durante la conferencia SINATUB26. El proyecto comenzó en 2018, a partir de discusiones internas sobre la utilización adicional de la caña de azúcar más allá de la producción de azúcar y etanol, optando finalmente por invertir en biometano como una solución para crear valor y reducir la huella de carbono.
La compañía opera actualmente cuatro unidades industriales, ubicadas en el estado de São Paulo y Mato Grosso do Sul, con una molienda anual de caña de azúcar de 16 millones de toneladas. Las plantas de biogás ubicadas en Narandiba y Paraguaçu Paulista producen anualmente un total de 64 millones de metros cúbicos de biogás y 27 millones de metros cúbicos de biometano.
Tiago Gonçalves declaró en su presentación que el modelo de la compañía utiliza residuos de sus propias plantas, como vinaza y torta de filtro, así como materiales externos como estiércol bovino, gallinaza, residuos industriales y residuos orgánicos urbanos, con el objetivo de mantener las plantas en funcionamiento durante todo el año. El concepto de economía circular también fue uno de los puntos destacados de la discusión; la integración entre las plantas, los socios industriales y la producción de biometano posibilita el establecimiento de un sistema para la reutilización de residuos y la generación de nuevos productos, como biofertilizantes y dióxido de carbono verde para la industria alimentaria.
La compañía también utiliza biometano para sustituir el diésel en sus operaciones logísticas y agrícolas. Las primeras pruebas comenzaron en 2022, involucrando camiones ligeros y bombas motorizadas. En 2026, la compañía comenzó a utilizar camiones cañeros impulsados por biometano en las unidades de Narandiba y Paraguaçu Paulista. Según Tiago Gonçalves, estos camiones tienen una autonomía de más de 600 kilómetros y un costo operativo un 25% menor que el diésel. La estrategia también incluye el uso de combustible renovable para transportar azúcar al Puerto de Santos. Tiago Gonçalves también destacó el potencial del biometano en sectores como el transporte marítimo, la aviación y la producción de combustibles avanzados, y afirmó que Brasil tiene las condiciones para expandir la oferta de biocombustibles, pero aún necesita aumentar la escala de producción para satisfacer la demanda internacional.
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