es.wedoany.com Noticia: El Puerto de Río de Janeiro, en Brasil, recibió recientemente al buque "MSC Katrina" de la naviera MSC Mediterranean Shipping Company, convirtiéndose en el primer barco en ser recibido tras la finalización de las obras de mejora del puerto. El "MSC Katrina" tiene una eslora total de 366 metros, una manga de 48,4 metros y una capacidad de 14.100 TEUs. Para aumentar su competitividad, el Puerto de Río de Janeiro completó previamente un proyecto de dragado e ingeniería con un costo aproximado de 32 millones de dólares. La modernización del puerto le ha permitido obtener la autorización para recibir buques de hasta 366 metros de eslora, al tiempo que aumentó el calado máximo operativo a 15,3 metros, permitiendo así la entrada de buques de mayor calado.
Tras la finalización de las obras, la profundidad del canal de acceso del Puerto de Río de Janeiro se incrementó de 15,0 metros a 16,2 metros. Esta modificación permite al puerto recibir portacontenedores de gran calado que antes no podían atracar a plena carga. La decisión de MSC de desplegar el "MSC Katrina" en este puerto refleja la respuesta de las navieras a la mejora de la infraestructura portuaria. Con la mejora de las condiciones de su canal de aguas profundas, se espera que el Puerto de Río de Janeiro obtenga más oportunidades de negocio en las rutas de grandes buques portacontenedores.
Mediante este proyecto de dragado e ingeniería, el Puerto de Río de Janeiro ha mejorado las condiciones de navegación para grandes buques y ha aumentado su capacidad de manipulación de carga. Con estas medidas, el puerto espera consolidar su posición como uno de los enclaves marítimos clave de Brasil. El exitoso atraque del "MSC Katrina" de MSC sienta una base práctica para que el Puerto de Río de Janeiro atraiga en el futuro a más grandes buques portacontenedores. Los operadores portuarios declararon que continuarán optimizando las instalaciones del canal para satisfacer las necesidades del transporte marítimo internacional.
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