es.wedoany.com Noticia: La ciudad costera de Santos, en el estado brasileño de São Paulo, enfrenta frecuentes olas gigantes que provocan la acumulación de grandes cantidades de sedimentos en los canales de drenaje costeros, lo que obliga al municipio a utilizar maquinaria pesada para realizar dragados continuos, con el fin de garantizar el funcionamiento del sistema de drenaje urbano y reducir el riesgo de inundaciones.
Según la Administración Regional de la Zona Costera e Intermedia, cada ola gigante puede mover entre 2000 y 3000 toneladas de sedimentos a lo largo de la playa. La fuerza de las olas altera la distribución natural de la arena en la playa y empuja parte de ella hacia los canales de drenaje. Los sedimentos provenientes de los canales 4, 5 y 6 se acumulan principalmente en los canales 1, 2 y 3, obstruyendo el flujo de agua.
Para abordar este problema, el municipio ha desplegado en la playa equipos como excavadoras hidráulicas, cargadores, retroexcavadoras y camiones volquete, además de enviar equipos de drenaje para realizar las labores. La duración de los trabajos depende de la intensidad de las olas y la cantidad de sedimentos acumulados, y suele ser de una a dos semanas, con el apoyo de la Administración Municipal y la empresa de servicios municipales Prodesan.
Rodrigo Paixão, administrador regional de la Zona Costera e Intermedia, indicó que las labores de limpieza no solo se limitan a despejar los canales más afectados por la acumulación, sino que también implican devolver la arena extraída a su lugar de origen, especialmente en los tramos de playa que han perdido arena debido a las olas gigantes. Esta dinámica genera un ciclo repetitivo de remoción, transporte y reposición de arena con cada nuevo evento climático, y Santos debe hacer frente al movimiento constante de sedimentos entre la playa y las estructuras de drenaje.

La arena extraída de los canales obstruidos se transporta a lo largo de la playa y se recoloca en las zonas que han perdido material. Al mismo tiempo, los canales deben mantenerse despejados para garantizar la evacuación de aguas pluviales y reducir el riesgo de inundaciones en las vías cercanas.
Cuando la maquinaria pesada opera en la playa, debe equilibrar agilidad y seguridad para evitar hundirse en la arena o representar un riesgo para los bañistas. Durante las operaciones, los equipos guían al público y planifican las rutas de los camiones. Paixão señaló que los camiones con carga pesada corren el riesgo de hundirse en la arena y no pueden circular a baja velocidad, por lo que es necesario que el personal abra camino para prevenir accidentes.
La Administración Municipal ha observado cambios en los patrones de las olas gigantes, que ya no ocurren solo en otoño e invierno, sino también con frecuencia en verano, lo que reduce la previsibilidad de las labores de mantenimiento. Paixão afirmó que hace diez años las olas gigantes solo se presentaban en invierno y otoño, pero ahora también son comunes en verano.
Lauro Aguiar, ingeniero encargado de la gestión de contratos de drenaje, señaló que atribuir directamente los cambios en los patrones de las olas al cambio climático requiere un análisis más amplio y profundo. Sin una confirmación definitiva, el municipio actúa en función de los efectos observados, que incluyen la acumulación de sedimentos en los canales, la pérdida de arena y la intrusión de agua de mar.

Para reducir el impacto de las olas gigantes, el municipio está evaluando medidas preventivas, como compuertas antiolas, válvulas de retención, ampliación de geobolsas y refuerzo de los diques de piedra en algunos tramos costeros. Estas propuestas forman parte del plan municipal ProCanais, cuyo objetivo es restaurar, mantener y modernizar los canales urbanos de Santos. Débora Mandaji, bióloga y gerente de contratos de drenaje de la Secretaría de la Administración Regional, indicó que la principal preocupación es mantener la evacuación del agua, ya que la acumulación de arena reduce la eficiencia de los canales y aumenta el riesgo de inundaciones.
Débora describió la situación como "una lucha contra la naturaleza": la arena extraída del canal 3 se transporta al canal 5, y la próxima ola gigante podría devolver la arena del canal 5 al canal 3.
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