es.wedoany.com Noticia: Hirect ha completado con éxito la integración y prueba de su sistema de tracción de locomotora eléctrica de 6000 caballos de fuerza, desarrollado internamente, en condiciones de operación a plena carga, lo que marca un paso clave para que la compañía ofrezca soluciones completas de tracción para ferrocarriles de carga pesada en India y el mercado internacional.
La prueba utilizó una locomotora eléctrica tipo WAG-9, remolcando un tren de carga completamente cargado, verificando el rendimiento, la confiabilidad y la capacidad de integración del sistema diseñado, desarrollado y fabricado íntegramente por Hirect. Este conjunto de tracción incluye múltiples componentes clave desarrollados internamente por Hirect: el sistema de inversor y convertidor de tracción, el controlador de tracción, el software de control, la interfaz de control y visualización en cabina, y el convertidor de tracción IGBT refrigerado por líquido. Este enfoque de integración vertical permite a Hirect ofrecer subsistemas de tracción completos en lugar de componentes individuales, brindando mayor flexibilidad a fabricantes de locomotoras, operadores ferroviarios y proyectos de modernización.
Este sistema de tracción está diseñado específicamente para soportar las exigentes condiciones operativas ferroviarias, incluyendo las altas temperaturas y los ciclos de trabajo intensivos comunes en la red ferroviaria india. El sistema utiliza un convertidor de transistor bipolar de puerta aislada (IGBT) refrigerado por líquido personalizado, combinado con software propietario desarrollado por su equipo de ingeniería. La exitosa operación a plena carga demuestra la capacidad del sistema para proporcionar potencia de tracción confiable para el transporte de carga pesada. Este hito resalta la creciente experiencia de Hirect en electrificación ferroviaria avanzada y electrónica de potencia, áreas que se vuelven cada vez más importantes a medida que los operadores ferroviarios buscan soluciones de transporte más eficientes y sostenibles.
Expertos de la industria consideran este desarrollo como un avance significativo tanto para la fabricación de nuevas locomotoras como para los programas de modernización. La arquitectura modular de la plataforma de tracción permite su uso en proyectos de nuevas locomotoras eléctricas, programas de modernización de locomotoras, desarrollo de locomotoras híbridas, plataformas ferroviarias de energía alternativa y operaciones de carga de bajo consumo de combustible. La adaptabilidad del sistema puede respaldar futuros planes de descarbonización, al tiempo que mejora la eficiencia operativa y reduce los costos del ciclo de vida para los operadores ferroviarios.
Tras la exitosa prueba, Hirect planea presentar su capacidad completa de subsistemas de tracción a la industria ferroviaria internacional en la feria Railway Interchange 2026, que se celebrará del 2 al 4 de junio de 2026 en Omaha, Nebraska. La compañía interactuará con fabricantes de vehículos, operadores ferroviarios, desarrolladores de sistemas de propulsión y expertos técnicos, demostrando cómo su tecnología de tracción puede contribuir a proyectos de transporte ferroviario híbrido, de bajo consumo de combustible y descarbonizado a nivel mundial.
El Sr. Suramya Nevatia, presidente de Hirect, indicó que lograr una operación dinámica perfecta y remolcar un tren de carga completamente cargado utilizando un sistema de tracción propietario es un hito importante. Prevé que este sistema y sus modificaciones personalizadas agregarán valor y flexibilidad para los modernizadores en América del Norte y los innovadores que diseñan la próxima generación de plataformas de locomotoras de energía alternativa, híbridas y de bajo consumo de combustible convertidas de diésel a eléctrico.
Fundada en 1958, Hirect, en colaboración con Westinghouse Brake & Signal, UK, se ha convertido en un fabricante líder de semiconductores de potencia, electrónica de potencia, transformadores de tracción, convertidores auxiliares y sistemas de tracción para aplicaciones ferroviarias e industriales. Con sede en Mumbai y instalaciones de fabricación de clase mundial, la compañía presta servicios a proyectos de transporte ferroviario en múltiples mercados globales. La exitosa prueba a plena carga del sistema de tracción de 6000 HP de Hirect marca la transición de la empresa de proveedor de componentes a proveedor completo de tecnología de tracción, consolidando su posición en el avance de soluciones de transporte ferroviario eficientes, modernas y orientadas al futuro.
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