es.wedoany.com Noticia: Seanergy Maritime Holdings Corp. (en adelante, Seanergy), empresa especializada en graneleros Capesize y Newcastlemax cotizada en el Nasdaq, ha anunciado la incorporación de un nuevo buque granelero Capesize de 181.500 toneladas de peso muerto, equipado con depurador, a su plan de renovación de flota, que actualmente incluye seis graneleros ecológicos modernos con un valor total aproximado de 460 millones de dólares.
Seanergy, liderada por Stamatis Tsantanis, ha indicado que el valor de este último buque añadido es de aproximadamente 77,9 millones de dólares, y se espera su entrega en el cuarto trimestre de 2027. Esta operación amplía el plan de renovación, cuyos buques actuales son todos de nueva construcción equipados con depuradores, y se están construyendo en astilleros líderes de Japón y China.
La cartera de nuevos buques incluye cinco graneleros Capesize de 181.500 toneladas de peso muerto, de los cuales cuatro se entregarán entre el segundo y el cuarto trimestre de 2027, y uno en el primer trimestre de 2029, así como un granelero Newcastlemax de 211.000 toneladas de peso muerto, cuya entrega está prevista para el segundo trimestre de 2028.
En cuanto a la distribución en los astilleros, el plan de renovación de flota incluye tres graneleros Capesize construidos en Hengli Heavy Industry, dos graneleros Capesize construidos en Imabari Shipbuilding, y un granelero Newcastlemax construido en Hantong Ship Heavy Industry.
Paralelamente, la empresa acordó en marzo vender el granelero Capesize Squireship (construido en 2010) a la empresa vinculada United Maritime Corporation por un precio total de compra de 29,5 millones de dólares. Esta venta está sujeta a la firma de los documentos finales por ambas partes, y se espera que la entrega se realice en junio de 2026. Se prevé que la operación genere unos ingresos netos en efectivo de aproximadamente 13,4 millones de dólares, que se destinarán a respaldar el plan de nuevos buques y reducir la edad media de la flota.
Actualmente, Seanergy posee o tiene en arrendamiento financiero 20 buques (2 Newcastlemax y 18 Capesize), con una edad media de aproximadamente 14,9 años y una capacidad total de carga de 3.633.861 toneladas de peso muerto. Tras la finalización de la venta de los buques Squireship y Dukeship, y la entrega de los seis nuevos buques, la empresa poseerá o tendrá en arrendamiento financiero 24 buques (3 Newcastlemax y 21 Capesize), con una capacidad total de carga de aproximadamente 4.400.390 toneladas de peso muerto.
Stamatis Tsantanis, presidente y consejero delegado de Seanergy, ha declarado que la empresa ha avanzado sustancialmente en su plan de renovación de flota, firmando contratos para tres nuevos buques en astilleros líderes de China y Japón, y acordando la venta de un buque Capesize más antiguo a un precio sólido en el mercado de segunda mano. El plan incluye ahora seis nuevos buques ecológicos modernos y la disposición de tres buques antiguos, lo que supone una mejora significativa en la calidad, eficiencia y rentabilidad a largo plazo de la flota. Mencionó que la "estrategia de nuevos buques de la empresa combina un crecimiento disciplinado con la gestión de riesgos". Hasta la fecha, Seanergy ha anticipado aproximadamente 69 millones de dólares de fondos internos para el plan de nuevos buques, mientras que la financiación de cuatro buques se ha acordado en condiciones favorables. Basándose en conversaciones exhaustivas con los principales fletadores, la empresa espera que estos buques obtengan contratos de fletamento por tiempo plurianuales, con protección a la baja por encima del punto de equilibrio de efectivo, complementados con un mecanismo de reparto de beneficios que preserve un margen alcista significativo. En el contexto de un mercado global de nueva construcción tenso, la combinación de fechas de entrega tempranas atractivas, financiación competitiva y disposiciones selectivas representa una asignación de capital que promete rendimientos a largo plazo sustanciales.
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