es.wedoany.com Noticia: La Autoridad Portuaria de Cartagena presentó la semana pasada los puntos clave de su plan estratégico 2026-2030, una hoja de ruta que define la dirección de desarrollo del puerto para los próximos cinco años y contempla una inversión de 320 millones de euros.
El plan tiene como objetivo consolidar el puerto de Cartagena como motor económico de la Región de Murcia y uno de los principales puertos del Mediterráneo, alineándose con el Marco Estratégico de Puertos del Estado y respondiendo a los nuevos desafíos globales en logística, transición energética, digitalización, sostenibilidad y competitividad. Este plan coincide plenamente con la estrategia de transformación industrial impulsada por la Región de Murcia.
Las líneas estratégicas del plan se articulan en torno a cinco pilares de acción que guiarán el desarrollo del puerto de 2026 a 2030.
El primer pilar es la competitividad y la diversificación, que incluye la ampliación y modernización de las infraestructuras logísticas y portuarias, el desarrollo de nuevas actividades industriales y espacios de almacenamiento, la ampliación del Frente 19, y la mejora de la conexión ferroviaria mediante la puesta en marcha este año de la estación intermodal de Escombreras, que conecta con la ZAL. La estrategia también incluye dos acciones clave para el futuro del puerto: el desarrollo de Barlomar como nueva terminal polivalente para ampliar la capacidad operativa y atraer nuevos flujos de tráfico; y la futura dársena de El Gorguel, como infraestructura estratégica para reforzar la posición de Cartagena en los principales corredores marítimos internacionales, consolidando su papel como hub logístico clave en el Mediterráneo.
El segundo pilar es la sostenibilidad y el medio ambiente. Con más de 20 años de experiencia en este ámbito, el puerto de Cartagena avanzará hacia la definición de un puerto verde. Las acciones previstas incluyen la electrificación de muelles, el proyecto de posidonia oceánica, el impulso de combustibles alternativos y energías limpias, proyectos de descarbonización, mejoras en eficiencia energética y nuevas iniciativas de integración puerto-ciudad.
El tercer pilar estratégico es la digitalización y la inteligencia, apostando por un modelo de "Smart Port Operativo" basado en la automatización de procesos, la digitalización documental, la sensorización de infraestructuras, y el uso de herramientas de análisis de datos y aplicaciones de inteligencia artificial para optimizar las operaciones y mejorar la toma de decisiones en tiempo real.
El cuarto pilar es la gobernanza y el talento. La Autoridad Portuaria continuará fortaleciendo la capacitación de su personal mediante programas de formación profesional y la colaboración con universidades y centros tecnológicos.
El quinto pilar es la seguridad y la continuidad operativa, con inversiones destinadas a reforzar la ciberseguridad, la protección de infraestructuras críticas, los sistemas avanzados de vigilancia y los planes de resiliencia, para garantizar la continuidad de las operaciones en un entorno internacional cada vez más complejo.
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