es.wedoany.com Noticia: El gobierno brasileño planea iniciar un proceso de audiencia pública para la concesión de dos tramos viales en el estado de Santa Catarina, que se espera atraigan inversiones de más de 90 mil millones de reales (aproximadamente 18 mil millones de dólares) y fortalezcan una cartera de proyectos que ya ha despertado el interés de nuevos y antiguos participantes. Las audiencias públicas están programadas del 9 al 16 de junio.
Cristiano Della Giustina, director de planificación de la empresa estatal Infra S.A., encargada de estructurar los contratos, afirmó que los proyectos desarrollados en Santa Catarina buscan mejorar la eficiencia logística, garantizando mayor seguridad y previsibilidad en el transporte de carga y pasajeros. Señaló que estos proyectos estructurados se centran en la modernización, la sostenibilidad y la mejora de la conectividad entre las regiones estratégicas del estado, impulsando directamente el desarrollo económico y la competitividad. El gobierno federal planea lanzar estos dos contratos antes de finales de año.
El Lote 1 incluye tramos de las carreteras BR-153/SC, BR-282/SC y BR-470/SC, con una longitud total de 515,6 kilómetros y una inversión estimada de 64 mil millones de reales. El Lote 3 abarca tramos de las carreteras BR-153/SC, BR-282/SC y BR-480/SC, con 166 kilómetros de extensión y una inversión estimada de 27,1 mil millones de reales. Estos modelos ya han adoptado un sistema de peaje electrónico de flujo libre, sin necesidad de instalar casetas de peaje físicas ni barreras.
El sector vial brasileño ha sido uno de los ámbitos de infraestructura con mayor volumen de contratos subastados e inversiones en el sector privado. El gobierno federal planea lanzar un total de 14 contratos de concesión para 2026, que abarcarán 7.295 kilómetros de carreteras, con una inversión estimada de 158 mil millones de reales. De estas 14 subastas, ya se han realizado dos. En la más reciente, el sector recibió a un nuevo competidor y a un participante tradicional que regresa tras una larga ausencia.
A finales de mayo, un consorcio formado por Mota-Engil, Odebrecht y la gestora de inversiones Galapagos ganó la subasta del contrato de concesión vial Rota dos Sertões, con una inversión y costos operativos estimados en aproximadamente 85 mil millones de reales. Este contrato marca el debut del gigante portugués Mota-Engil en el sector de concesiones viales brasileño, así como el regreso del gigante de infraestructura brasileño Odebrecht a este ámbito.
Manuel Mota, vicepresidente de Mota-Engil, afirmó que la empresa ganó esta subasta con el apoyo de Odebrecht y Galapagos, y que seguirá de cerca los proyectos en los que pueda ejercer influencia y participar. Carolina Rocha, directora de operaciones de la gestora de activos brasileña Perfin (socia del concesionario vial EPR), indicó que sigue siendo optimista en el sector vial, con siete activos actualmente y una cartera de inversiones sólida. Considera que el entorno competitivo es más ordenado que cuando ingresaron en 2022, pero aún ve oportunidades en los próximos años.
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