es.wedoany.com Noticia: El avión de ultra largo alcance A350-1000ULR, desarrollado por Airbus para Qantas, completó su primer vuelo en Toulouse, Francia, con capacidad para volar sin escalas hasta 22 horas. El vuelo inaugural duró 3 horas y 43 minutos, alcanzó una altitud ligeramente superior a los 41 000 pies y fue operado por la tripulación de pruebas especializada de Airbus.
Durante el primer vuelo, la tripulación realizó comprobaciones rutinarias del rendimiento de la aeronave y probó la nueva arquitectura del sistema de combustible, lo que marcó el inicio de una campaña de pruebas de vuelo de dos meses destinada a completar la certificación de la modificación. El A350-1000ULR está diseñado específicamente para el "Proyecto Sunrise" de Qantas, con el objetivo de lograr vuelos directos sin escalas entre Sídney y Londres, una ruta de casi 10 000 millas náuticas. Al integrar un tanque central trasero adicional, la autonomía del avión aumenta en 1000 millas náuticas en comparación con el A350-1000 estándar.
Durante las pruebas también se certificará un nuevo sistema de refrigeración de aire para la cocina, que utiliza unidades de refrigeración más ligeras y eficientes, adecuadas para rutas de ultra largo alcance. La ventilación y el control de temperatura de la cabina también se someterán a pruebas exhaustivas. Una vez finalizada la campaña de pruebas de vuelo, el MSN 707 se someterá a una modificación de cabina según las especificaciones comerciales de Qantas.
El segundo A350-1000ULR producido para Qantas (el primero programado para entrega en abril de 2027) se encuentra en las etapas finales de ensamblaje, a punto de salir del taller de pintura, tras lo cual se instalarán los motores y se completará la disposición avanzada de cuatro clases.
El A350-1000ULR es el cuarto modelo de pasajeros de la familia A350, uniéndose al A350-900, A350-900ULR y A350-1000, estableciendo juntos un nuevo estándar de eficiencia de combustible y comodidad para los pasajeros en viajes aéreos de larga distancia. Hasta finales de abril de 2026, la familia A350 ha recibido 1579 pedidos de 68 clientes, con más de 700 aviones en operación con 41 operadores. Qantas ha pedido un total de 12 A350-1000ULR, además de 12 A350-1000 estándar para sus futuras operaciones de red de larga distancia. Airbus también está desarrollando el carguero A350F, cuyo primer vuelo está previsto para finales de este año.
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