es.wedoany.com Noticia: Bobcat presentó en una feria reciente su nueva línea de montacargas eléctricos y diésel, marcando la transición de la compañía de la fase de "próximamente" a la comercialización total. Jan Droogendijk, gerente de productos de manipulación de materiales para la región EMEA (Europa, Medio Oriente y África) de Bobcat, indicó que el nuevo montacargas eléctrico de tres ruedas y los productos con batería de iones de litio ya están oficialmente lanzados y disponibles para pedidos.
El núcleo de esta promoción es la serie BNT, el primer montacargas eléctrico de tres ruedas con batería de iones de litio de Bobcat. Esta serie está dirigida a las zonas centrales de alta capacidad del mercado, principalmente a pequeñas y medianas empresas, posicionándose como una máquina práctica y orientada a la aplicación. Droogendijk señaló que el objetivo de la serie BNT es ser "un montacargas simple, confiable y que realice el trabajo", con un modo de operación típico de 2 a 5 horas por turno. La clave del diseño radica en la flexibilidad de la configuración de la batería, permitiendo a los clientes elegir entre varias capacidades de batería de fosfato de hierro y litio según los requisitos de tiempo de funcionamiento, una decisión que depende más del patrón de uso que de las especificaciones técnicas. Esto refleja la tendencia continua hacia la electrificación en el mercado, y Droogendijk observó que "el gas licuado de petróleo está virando fuertemente hacia lo eléctrico, especialmente en uso interior, donde algunos países ya lo han hecho obligatorio".
En la feria LogiMAT, Bobcat confirmó el lanzamiento de sus montacargas diésel más grandes hasta la fecha, los modelos DV180S-9 y DV250S-9, ampliando la gama de productos a las clases de 18 y 25 toneladas. Estas máquinas están diseñadas para aplicaciones pesadas en exteriores, como madera, metal, concreto y puertos. Droogendijk explicó: "No siempre tienes la infraestructura de carga, y el tamaño de batería necesario sería enorme; el diésel aún tiene su lugar". Esta estrategia dual de electrificación y diésel busca adaptarse al altamente fragmentado mercado de EMEA, teniendo en cuenta las diferencias de temperatura, regulaciones e infraestructura entre regiones. Además del nuevo hardware, Bobcat también ha incorporado capacidades digitales, lanzando un sistema de telemática vinculado a las baterías de iones de litio que proporciona datos sobre la salud de la batería e información a nivel de máquina, como horas de funcionamiento, tiempo de ralentí, códigos de error y eventos de impacto.
En el diseño de productos, Bobcat se enfoca en la durabilidad, proporcionando protección adicional a los componentes clave, evitando al mismo tiempo un diseño excesivo en entornos que no requieren tal robustez. La compañía también está expandiendo activamente su red de distribuidores en Europa, Medio Oriente y África, cubriendo mercados maduros como Alemania, Francia e Italia, así como áreas con oportunidades emergentes. De cara al futuro, la inversión en electrificación se está acelerando, gracias a la apertura de una instalación dedicada de investigación y desarrollo de baterías en Corea del Sur. Droogendijk afirmó: "Más montacargas eléctricos, más desarrollo de baterías: ese es nuestro camino".
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