es.wedoany.com Noticia: El titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) de México, Jesús Esteva, anunció durante la conferencia matutina encabezada por la presidenta Claudia Sheinbaum que en 2026 se destinarán 69,300 millones de pesos (equivalentes a 4,000 millones de dólares) al mantenimiento de carreteras federales libres y de peaje, caminos alimentadores y caminos artesanales, como parte de la estrategia del país para fortalecer la infraestructura vial y ampliar la conectividad.
Esta inversión forma parte de un plan que incluye más de 3,000 procesos de contratación de obras en todo el país. El componente principal es el Programa Nacional de Conservación de Carreteras, que invertirá 50,000 millones de pesos para intervenir 18,000 kilómetros de la red federal entre enero y diciembre de 2026, generando aproximadamente 100,000 empleos.
La inversión se distribuye por regiones: la región sureste recibirá 10,873 millones de pesos para obras en 3,140 kilómetros; la región noroeste, 8,659 millones de pesos para 3,170 kilómetros; la región centro-occidente, 7,300 millones de pesos para 2,444 kilómetros; la región centro, 7,243 millones de pesos para 1,998 kilómetros; y la región noreste, 7,113 millones de pesos para 2,110 kilómetros. Según la SICT, el avance de las obras en cada región oscila entre el 12% y el 18%.
Esteva indicó que, según el cronograma, al finalizar la administración se habrá dado servicio a toda la red federal. La SICT destinará 10,470 millones de pesos para el mantenimiento de las autopistas operadas por Caminos y Puentes Federales (Capufe), interviniendo 4,037 kilómetros mediante repavimentación y bacheo, así como el mantenimiento de 129 casetas de peaje y 22 puentes.
La estrategia también incluye la construcción de 388 caminos artesanales en 18 estados del país. Para este plan se destinarán 5,999 millones de pesos en 2026, con una meta de 888 kilómetros, beneficiando a aproximadamente 327,000 habitantes. Las obras abarcan los estados de Baja California, Campeche, Chiapas, Chihuahua, Colima, Durango, Guanajuato, Guerrero, Hidalgo, Jalisco, Michoacán, Nayarit, Oaxaca, Puebla, Querétaro, Sonora, Veracruz y Zacatecas.
Tanto la presidenta Claudia Sheinbaum como Jesús Esteva señalaron que el plan mantendrá recursos similares durante el resto de la administración federal. Según la planificación presentada por la SICT, entre 2027 y 2030 se destinarán anualmente 5,999 millones de pesos para la construcción de caminos artesanales en el país.
En materia de mantenimiento vial, la SICT reportó que el plan "MegaBachetón" de 2026 ha atendido hasta ahora 37,295 baches, equivalentes a una superficie de 119,344 metros cuadrados, movilizando 239 cuadrillas de trabajo compuestas por 1,435 trabajadores y 1,897 equipos. La red federal libre ya ha sido reparada en 44,549 kilómetros, y se adquirirán 62 nuevos equipos de bacheo con una inversión de 275 millones de pesos para reforzar las labores de mantenimiento diario.
La SICT también opera 20 trenes de pavimentación adquiridos en 2025 y planea añadir 11 más este año, con el objetivo de contar con un tren de pavimentación en cada estado para acelerar la reparación de las autopistas federales. Hasta la fecha, estos equipos han completado el mantenimiento de 468 kilómetros de autopistas; mientras que los 20 trenes actualmente en operación ejecutarán 3,287 kilómetros en 2026 con una inversión de 9,992 millones de pesos. Los otros 11 trenes, que entrarán en operación entre julio y diciembre, repararán 941 kilómetros adicionales en 11 estados con una inversión de 2,671 millones de pesos.
Por otro lado, el Programa General Lázaro Cárdenas del Río incluye una inversión de 6,330 millones de pesos entre 2025 y 2027 para obras en 1,162 kilómetros en los estados de Oaxaca, Puebla y Guerrero. En 2026 se ejecutará la segunda fase del programa, con la construcción de 226 kilómetros. En cuanto a caminos rurales, la SICT está utilizando 10 trenes especializados para ejecutar un plan de reparación de 409 kilómetros en 10 estados, con una inversión de 1,000 millones de pesos.
La estrategia también integra un Sistema de Control, Evaluación y Monitoreo de Carreteras, equipado con 108 vehículos y 247 trabajadores, encargados de supervisar incidentes en la red federal, dar seguimiento a los reportes y garantizar su atención en un plazo de 72 horas. Esteva indicó que el nivel de detalle actual incluye el tratamiento de cada bache, y se está integrando inteligencia artificial a través de cámaras para acelerar el trabajo.
En materia de contrataciones públicas, Esteva reportó que actualmente hay 3,042 licitaciones relacionadas con proyectos de infraestructura y mantenimiento vial. De estas, 1,703 ya han sido adjudicadas por un monto de 68,115 millones de pesos; 558 aún están en proceso por un monto de 25,157 millones de pesos; y otras 781 serán licitadas en junio por un monto de 45,864 millones de pesos. Las autoridades también indicaron que la inversión acumulada planificada para el mantenimiento de carreteras federales libres y de peaje, caminos alimentadores y caminos rurales durante el período 2025-2030 alcanzará los 314,146 millones de pesos.
Este artículo es compilado por Wedoany, las citas de la IA deben indicar la fuente «Wedoany»; si hay alguna infracción u otro problema, por favor notifícanos a tiempo, este sitio lo modificará o eliminará. Correo electrónico: news@wedoany.com
