es.wedoany.com Noticia: El Puerto de Saguenay ha publicado el «Plan Maestro de Desarrollo de la Zona Industrial y Portuaria», con el objetivo de transformar las instalaciones industriales y portuarias existentes en un parque industrial innovador integrado en el entorno natural, para impulsar la diversificación económica de la región, la provincia de Quebec e incluso Canadá. El plan, presentado por el director ejecutivo del Puerto de Saguenay, Carl Laberge, en la asamblea general anual, busca apoyar un desarrollo industrial de clase mundial basado en los principios de convivencia comunitaria armoniosa y sostenibilidad.
Según el plan, el desarrollo industrial se adaptará a la topografía y las condiciones naturales, al tiempo que mejorará el valor ecológico de las áreas boscosas, los humedales y los cuerpos de agua importantes. El plan también prevé la construcción de un centro de servicios compartidos multifuncional en el núcleo de una red de senderos peatonales y ciclovías, creando un entorno de vida vibrante, atractivo y arraigado en las comunidades circundantes.
El Puerto de Saguenay mantuvo un ritmo activo de carga en 2025, superando nuevamente el millón de toneladas de transbordo. La terminal marítima de Grande-Anse manejó 1,15 millones de toneladas de carga durante todo el año y recibió 96 buques. Además del manejo de sólidos a granel como sal para hielo, escoria de hierro y mineral de hierro, que sigue siendo el núcleo de las operaciones, la gran capacidad de almacenamiento del puerto también se utiliza para recibir equipos industriales de gran tamaño y componentes de turbinas eólicas, y exporta grandes volúmenes de aluminio por ferrocarril. En cuanto a los cruceros, el Puerto de Saguenay mantuvo su posición como puerto de escala principal en la región de Saguenay–St Lawrence, con la terminal internacional de cruceros La Baie recibiendo 61 escalas y aproximadamente 95.000 pasajeros y tripulantes.
2026 marcará el centenario del Puerto de Saguenay. El 15 de junio de 1926 se fundó la Corporación del Puerto de Chicoutimi, y el Puerto de Saguenay se desarrolló hasta su forma actual tras su reubicación a principios de la década de 1980. En los próximos meses se llevarán a cabo eventos conmemorativos para destacar el importante papel del transporte marítimo en el crecimiento regional. Proyectos importantes como el próximo sistema de transporte eléctrico de sólidos a granel multiusuario, el desarrollo de la zona industrial portuaria y los nuevos atracaderos en la terminal marítima de Grande-Anse, con una inversión total de más de 300 millones de dólares canadienses, apoyarán la iniciativa del Corredor Norte Canadiense.
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