es.wedoany.com Noticia: El Puerto de Lisboa-Setúbal, en Portugal, ha otorgado a la empresa ibérica de biocombustibles y oleaginosas (Iberol – Sociedade Ibérica de Biocombustíveis e Oleaginosas, SA) el uso exclusivo de dos muelles de la Terminal de Graneles Alimentarios de Alhandra, ubicada en el municipio de Vila Franca de Xira.
En concreto, la parcela aguas abajo de Quinta da Figueira se ha cedido mediante una concesión privada de uso por 40 años, mientras que la parcela aguas arriba de Quinta da Hortinha se ha transferido mediante una licencia privada de uso por diez años, ambas de acuerdo con la legislación de recursos hídricos. La concesión de estos derechos fue formalizada por ambas partes el mismo día, tras un proceso competitivo en el que no se manifestó interés por parte de terceros, y contó con el informe favorable de la Autoridad Marítima Nacional.
Iberol planea realizar importantes inversiones para modernizar la infraestructura de la terminal, mejorar su capacidad operativa y promover soluciones más sostenibles para el manejo y almacenamiento de materias primas agrícolas. Entre las intervenciones previstas, destacan la reparación del muelle de Quinta da Figueira, mediante el refuerzo de la infraestructura y la instalación de nuevos equipos de descarga, que podrán contar con una grúa flotante de hasta 600 toneladas por hora; el aumento de la capacidad de almacenamiento en más de 50.000 toneladas mediante la construcción de nuevos almacenes o silos; y la implementación de sistemas automatizados para mejorar la eficiencia logística. Además, los silos existentes serán objeto de una automatización que incluirá sistemas de control de temperatura y humedad, ventilación y optimización de los procesos de descarga. En materia de sostenibilidad, se instalará un parque fotovoltaico de 1159 kWp para el autoconsumo del futuro centro logístico y de las unidades industriales asociadas.
Esta inversión contribuirá a crear un centro de distribución de materias primas agrícolas, reforzando la competitividad del puerto de Lisboa y fomentando un mayor uso del transporte marítimo y fluvial en la cadena de suministro. El trasvase del transporte por carretera al transporte por vía navegable aliviará la presión sobre la red viaria circundante y ayudará a reducir las emisiones asociadas al transporte de mercancías. Vítor Caldeirinha, presidente de la Autoridad Portuaria de Lisboa-Setúbal, ha señalado que, mediante la concesión de estos usos privados, la autoridad portuaria potencia el valor de esta infraestructura estratégica para el sector agroalimentario, creando condiciones para atraer inversiones, incrementar la actividad portuaria y desarrollar soluciones logísticas más eficientes y sostenibles en el puerto de Lisboa.
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