es.wedoany.com Noticia: Stephen Hill, director general de GRAHAM Civil Engineering, fue entrevistado recientemente sobre la iniciativa "Northern Powerhouse", destacando que la inversión a largo plazo en infraestructura y la colaboración regional son clave para reequilibrar la economía del Reino Unido. Hill señaló que el norte contribuye aproximadamente con una quinta parte de la producción económica del país, pero durante años la inversión en infraestructura per cápita ha sido inferior a la de otras regiones, un desequilibrio que debe abordarse con urgencia.
En cuanto al progreso de la iniciativa once años después de su lanzamiento, Hill considera que ha sido desigual, con la pandemia, la inestabilidad geopolítica y las presiones inflacionarias retrasando el avance. Algunos éxitos importantes se reflejan en la inversión en redes de transporte descentralizadas y la revitalización de áreas urbanas, pero la implementación ha sido fragmentada y concentrada en algunos centros urbanos, sin cubrir las zonas rurales, costeras y de baja densidad del norte, que aún enfrentan graves desafíos de conectividad.
Respecto al nombramiento de alcaldes de áreas metropolitanas, Hill indicó que los alcaldes han proporcionado un liderazgo más claro y una defensa regional, lo que ayuda a generar un pensamiento unificado en torno a las prioridades de infraestructura y fomenta asociaciones entre los sectores público y privado. El reciente impulso del "Northern Powerhouse Rail" demuestra la efectividad de la colaboración regional, pero la influencia de los alcaldes depende de poderes y fondos reales; un mayor control descentralizado sobre los fondos de infraestructura aceleraría la toma de decisiones.
En cuanto a la recuperación económica, Hill cree que la construcción y la infraestructura son motores del crecimiento económico, y se debe aumentar la producción para crear empleo, fortalecer la cadena de suministro y liberar inversión privada. Implementar proyectos transformadores como el "Northern Powerhouse Rail", junto con mejoras en la red de carreteras, la infraestructura hídrica y las conexiones de transporte local, reducirá las barreras al crecimiento y aumentará la confianza de los inversores. Hill enfatizó que el debate debe traducirse en acción.
Sobre las prioridades de la agenda, Hill señaló que las habilidades deben estar en la cima; la industria necesita invertir en formación y programas de aprendizaje para atraer a la próxima generación al campo de la ingeniería civil. Desde 2021, los proyectos de GRAHAM han respaldado más de 31,000 semanas de aprendizaje, equivalentes a 599 aprendices a tiempo completo.
En cuanto a la colaboración entre las ciudades del norte, Hill considera que ha mejorado significativamente. Iniciativas como la "Estrategia de Crecimiento del Norte" y el "Enfoque de Asociación del Gran Norte" demuestran que el éxito regional depende de la acción colectiva. Sin embargo, la colaboración debe extenderse más allá de las principales áreas urbanas para conectar las redes locales más amplias que sostienen la economía del norte.
Respecto a los beneficios del éxito de la agenda para las empresas, Hill indicó que el éxito proporcionaría certeza a largo plazo para empresas como GRAHAM, permitiéndoles planificar estratégicamente, expandir su fuerza laboral, invertir en plantas y equipos, y acelerar la adopción de tecnologías digitales y métodos de entrega modernos. Un flujo de trabajo de infraestructura estable y visible alentaría a los contratistas y proveedores a invertir en habilidades y capacidad operativa, formando asociaciones regionales de cadena de suministro más sólidas y a largo plazo.
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