es.wedoany.com Noticia: General Motors inauguró oficialmente su nuevo estudio de diseño avanzado en Pasadena, California, y presentó el vehículo conceptual GMC Hummer X, una serie de vehículos eléctricos medianos altamente reconfigurables que abarca tanto camionetas como SUV.
El estudio de Pasadena, centrado en la investigación de diseño conceptual, es un nodo clave de la red global de diseño avanzado de General Motors (GM's global Advanced Design network), que también incluye estudios de diseño en Detroit, Reino Unido y Shanghái. El estudio ocupa 148,000 pies cuadrados, abarca tres edificios, está equipado con modelos de arcilla a escala real, instalaciones de fabricación y colaboración digital inmersiva, y emplea a aproximadamente 100 miembros del equipo en áreas como diseño, escultura, fabricación y artesanía.
Hussein Al Attar fue nombrado nuevo director del estudio de Pasadena, reemplazando a Brian Smith, quien regresó al equipo de diseño de Chevrolet Corvette en Míchigan después de liderar el estudio de Pasadena durante cuatro años.
El día de la inauguración del estudio se revelaron los conceptos de la camioneta y el SUV GMC Hummer X. El concepto Hummer X fue desarrollado en colaboración entre Advanced Engineering, Advanced Manufacturing y el estudio de diseño avanzado de Pasadena de General Motors. Aunque no está previsto para producción en serie, sirve como plataforma de prueba para nuevas tecnologías, estética y sostenibilidad.
El concepto Hummer X logra la configurabilidad mediante la tecnología Flex Fab. Este sistema admite producción rápida, de lotes pequeños y bajo demanda, con un diseño funcional similar a la impresión 3D de piezas metálicas. Flex Fab desbloquea una nueva estética Hummer: un perfil limpio y de techo plano, con bordes redondeados, juntas soldadas con láser y pernos de precisión visibles. La cabina también es altamente adaptable, equipada con pantallas apilables que permiten al conductor personalizar su experiencia digital al escalar rocas, recorrer senderos todoterreno o navegar por autopistas. El Hummer X también cuenta con un centro de gravedad bajo, aceleración extrema bajo demanda, neumáticos Goodyear de 35 a 37 pulgadas, llantas con bloqueo de talón, amortiguadores Multimatic, pasos de rueda desmontables y una protección significativa del chasis.
Este concepto explora el diseño de un solo material, reemplazando adhesivos con ajustes a presión y sujetadores mecánicos, que se prevé sean completamente reciclables. Los respaldos de los asientos, la parte posterior de los reposacabezas y los extremos del tablero están hechos de parachoques de automóviles reciclados, y las piezas están diseñadas para un fácil desmontaje, permitiendo a los clientes reemplazarlas, compartirlas y reciclarlas. El concepto oculta algunos huevos de pascua, como el lema del equipo impreso en código Morse en el piso, y la banda de rodadura de los neumáticos que deletrea "La valentía de perderse lleva a nuevos descubrimientos".
Las especificaciones del SUV incluyen: distancia entre ejes de 2945.5 mm (116 pulgadas), longitud de 4782.5 mm (188.3 pulgadas), altura de 1852.6 mm (72.9 pulgadas), anchura de 2032 mm (80 pulgadas), ángulo de aproximación de 44 grados, ángulo de salida de 46 grados, ángulo de paso de 30.9 grados, distancia mínima al suelo de 334.3 mm (13.2 pulgadas), proporción Flex Fab del 57%, neumáticos Goodyear Rock 315/75R18 x 9 (diámetro exterior de 37 pulgadas) y llantas de aluminio de 18 pulgadas con inserciones decorativas.
Las especificaciones de la camioneta incluyen: distancia entre ejes de 3318.6 mm (130.7 pulgadas), longitud de 5264.5 mm (207.3 pulgadas), altura de 1854.4 mm (73.0 pulgadas), anchura de 2032 mm (80 pulgadas), ángulo de aproximación de 41.5 grados, ángulo de salida de 29.7 grados, ángulo de paso de 24.9 grados, distancia mínima al suelo de 316.7 mm (12.5 pulgadas), proporción Flex Fab del 57%, neumáticos Goodyear Street 305/55R22 x 9.5 (diámetro exterior de 35 pulgadas) y llantas de aluminio de 22 pulgadas con inserciones decorativas.
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