es.wedoany.com Noticia: El 6 de junio, el buque de carga rodada (ro-ro) propulsado por velas, construido por Wuchang Shipbuilding Industry Group Co., Ltd. (denominado "Wuchang Shipbuilding"), filial de China State Shipbuilding Corporation, para el grupo francés Louis Dreyfus Armateurs (LDA), fue botado con éxito en su base en la ciudad de Wuhan, provincia de Hubei, China. Tras su entrega, el buque se utilizará para transportar componentes de aeronaves, con capacidad para cargar aproximadamente 70 contenedores de 40 pies y 6 conjuntos de componentes de aviones de pasillo único (incluyendo alas, fuselaje, soportes de motor, estabilizador horizontal y estabilizador vertical). El buque está posicionado como un modelo de navegación ecológica y, posteriormente, entrará completamente en las fases de pruebas de amarre y pruebas de navegación, además de llevar a cabo el repostaje de metanol y la instalación y puesta a punto de seis velas.
El buque tiene una eslora total de aproximadamente 169 metros, una manga de 23,32 metros, un puntal de 8,5 metros, un calado de diseño de 5,7 metros, una velocidad de servicio de 14 nudos y una velocidad máxima de 17 nudos. El sistema de propulsión está equipado con dos motores principales de metanol de doble combustible y dos generadores auxiliares de metanol de doble combustible, que permiten una conmutación flexible entre metanol y combustibles tradicionales. La combustión de metanol no produce emisiones de azufre, reduce las emisiones de óxidos de nitrógeno en más de un 80% en comparación con los combustibles tradicionales y disminuye las emisiones de carbono en aproximadamente un 25%. Además, el buque está equipado con sistemas de automatización avanzados, como un sistema de gestión de optimización del ahorro energético, un sistema de monitorización de la gestión de la eficiencia energética y un sistema de monitorización de emisiones de gases, así como dos aletas estabilizadoras para mejorar la estabilidad y la eficiencia energética durante la navegación.
Para satisfacer las necesidades especiales de transporte de componentes de gran tamaño de aeronaves, la popa del buque está equipada con un sistema completo de carga rodada, que incluye una rampa de popa pesada y un gran ascensor de carga, lo que permite una carga y descarga rápida y segura de componentes de gran tamaño, garantizando eficazmente la eficiencia logística y la integridad de la carga. El sistema de propulsión asistida por velas es otro punto destacado de la tecnología central del buque, que utiliza la energía eólica para la propulsión auxiliar, reduciendo aún más el consumo de combustible y las emisiones de gases de efecto invernadero durante las operaciones del buque. Tras la botadura, el buque completará la instalación y puesta a punto de las seis velas según lo previsto.
Fundado en 1934, Wuchang Shipbuilding es una de las empresas de construcción naval centrales de China State Shipbuilding Corporation, con una rica experiencia en la construcción de buques de servicio público, buques de alta tecnología y buques de transporte especial. El grupo francés Louis Dreyfus Armateurs, fundado en 1851 y con sede en Puteaux, Francia, es una empresa mundialmente reconocida de transporte marítimo, logística y servicios marítimos, con negocios que abarcan segmentos de mercado como graneleros, buques ro-ro y buques propulsados por velas, comprometida desde hace mucho tiempo con el desarrollo y la aplicación de tecnologías de navegación baja en carbono y sostenibles. Este buque ro-ro propulsado por velas es un importante resultado de la cooperación profundizada entre ambas partes en el ámbito de la navegación ecológica.
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