es.wedoany.com Noticia: El 6 de junio, un tren de retorno del Tren China-Europa, compuesto por 55 vagones cargados de aceite comestible, neumáticos de automóvil, lingotes de aluminio y otros productos, ingresó a través del puerto ferroviario de Manzhouli, en la Región Autónoma de Mongolia Interior, con destino a la estación de Wujiashan en Wuhan. En lo que va del año, el "Corredor Oriental" del Tren China-Europa ha superado los 3.000 trenes.
El "Corredor Oriental" del Tren China-Europa está compuesto por tres puertos ferroviarios principales: Manzhouli, Suifenhe y Tongjiangbei. Actualmente, cuenta con 27 rutas estables que conectan con 14 países, como Polonia, Alemania y los Países Bajos, y enlazan más de 60 ciudades chinas, como Changsha, Zhengzhou y Chengdu. Según las estadísticas, de enero a abril de este año, el volumen acumulado de trenes del "Corredor Oriental" representó el 32,1% del total nacional, mientras que los trenes de retorno representaron el 41,1% del total nacional de retornos.
Como nodo importante del "Corredor Oriental", el puerto ferroviario de Manzhouli mantiene un buen desempeño operativo. Hasta la fecha, este puerto ha manejado un volumen acumulado de carga de importación y exportación de 9,6787 millones de toneladas, un aumento interanual del 1,2%, alcanzando un máximo histórico para el mismo período. Para garantizar el despacho y tránsito rápido de las mercancías importadas, la estación de Manzhouli continúa profundizando el mecanismo de colaboración "ferrocarril-aduana-empresa", utilizando el sistema "Digital Port" 95306 para compartir datos en tiempo real con la aduana y las empresas de carga, y coordinar los trámites, eliminando los cuellos de botella en la transmisión de datos.
El puerto ferroviario de Suifenhe aprovecha plenamente su función como centro del corredor, optimizando los procesos operativos de los trenes, reduciendo al máximo el tiempo de rotación de los vagones y mejorando continuamente la capacidad de garantía del gran corredor logístico internacional. Hasta la fecha, la estación de Suifenhe ha manejado un total de 402 trenes del Tren China-Europa en lo que va del año, un aumento interanual del 150%.
El puerto ferroviario de Tongjiangbei aprovecha plenamente la ventaja de colaboración de "cuatro patios y un depósito" para mejorar la precisión de los planes operativos, aumentar la eficiencia del transporte portuario y lograr una "carga y descarga rápidas, y una entrada y salida óptimas" de los trenes del Tren China-Europa. Desde principios de año, el puerto de Tongjiangbei ha manejado 118 trenes de importación y exportación, con 106.000 toneladas de carga, un aumento del 174,4% en comparación con el mismo período del año pasado.
Además, la Compañía del Grupo de Ferrocarriles de Harbin continúa fortaleciendo la construcción de corredores troncales, impulsando de manera de alta calidad proyectos clave como la ampliación y renovación de capacidad del ferrocarril Jiamusi-Tongjiang y la renovación del tramo Boketu-Xilingkou del ferrocarril Binzhou, contribuyendo a la "conexión física" de la infraestructura de la red ferroviaria e inyectando nueva vitalidad a la operación de alta calidad del Tren China-Europa.
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