es.wedoany.com Noticia: Advanced Electric Machines (AEM) ha presentado por primera vez en la feria iVT Expo de este año un sistema de propulsión eléctrica refrigerado por aire y libre de tierras raras, que estará disponible en toda Europa como solución plug-and-play integrada.
Este sistema integra el motor HDRM 150 de AEM con un inversor refrigerado por aire compatible en una unidad compacta, con una tensión de trabajo de hasta 700 V y una potencia máxima del motor superior a 30 kW. El sistema se exhibirá públicamente del 10 al 11 de junio en el Pabellón 1 del Centro de Exposiciones de Colonia. Su principal ventaja radica en eliminar la necesidad de refrigeración líquida que requieren los sistemas de propulsión eléctrica tradicionales, sistemas de gestión térmica que suelen añadir peso, tuberías, necesidades de mantenimiento y posibles puntos de fallo. Al combinar el inversor refrigerado por aire H10B de Emsiso con el motor HDRM 150 también refrigerado por aire, AEM elimina por completo esta infraestructura, logrando que el sistema de propulsión sea más fácil de integrar, con un mantenimiento en campo más sencillo, sin necesidad de gestionar circuitos de refrigerante, sin riesgo de fallos en bombas, y reduciendo las limitaciones de empaquetado para los ingenieros de los OEM.
La arquitectura libre de tierras raras del motor HDRM 150 refuerza aún más la simplicidad del sistema. Los motores de imanes permanentes tradicionales dependen de elementos de tierras raras como el neodimio y el disprosio, cuya extracción está altamente concentrada geográficamente, y cuyo precio y suministro son vulnerables a perturbaciones geopolíticas. Este sistema aborda simultáneamente dos de los obstáculos más persistentes en la electrificación todoterreno: el riesgo en la cadena de suministro y la complejidad del sistema de propulsión. Como solución plug-and-play integrada, el sistema puede incorporarse directamente a plataformas existentes, eliminando la necesidad de trabajos de integración y calibración por separado por parte de los OEM y proveedores de primer nivel. El motor ya ha acumulado más de 6,5 millones de kilómetros en despliegues reales.
James Widmer, director ejecutivo de Advanced Electric Machines, afirmó que, aunque los motores de imanes permanentes ofrecen un excelente rendimiento, la cadena de suministro asociada no es ni estable ni segura. El HDRM 150 elimina por completo esta dependencia, sin que los OEM tengan que aceptar compromisos en el rendimiento ni integraciones complejas. Al combinarlo con un inversor refrigerado por aire compatible, se obtiene un sistema de propulsión eléctrica completo, plug-and-play y libre de tierras raras, que es más simple, más resiliente y está listo para su uso inmediato.
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