es.wedoany.com Noticia: El primer carro integrado de revestimiento soldado con placas de acero del proyecto de almacenamiento de energía por aire comprimido de Datang Zhongning salió oficialmente de la línea de producción el 5 de junio.
Este proyecto es un proyecto clave de investigación y desarrollo de tecnologías centrales para la transformación ecológica y baja en carbono de la energía nacional, y también es el primer proyecto de almacenamiento de energía por aire comprimido de cien megavatios en China que utiliza excavación manual en roca blanda para construir cavernas subterráneas de almacenamiento de gas. La construcción se basa en condiciones de roca blanda, utilizando placas de acero delgadas como encofrado interior sellado, lo que requiere completar simultáneamente el ensamblaje de las placas de acero, la soldadura y el vertido de hormigón de revestimiento secundario, exigiendo un control de equilibrio multiobjetivo y precisión milimétrica extremadamente alto para el carro, que no puede ser satisfecho por los carros de revestimiento de túneles convencionales.
Para superar las dificultades técnicas, la sucursal de Ningxia de Datang y la compañía Zhongning, en colaboración con la Primera Oficina de Ferrocarriles de China y otras unidades, formaron un equipo de investigación y desarrollo. Después de 8 meses de trabajo, el primer carro de revestimiento curvo completó la prueba en fábrica, y la operación de prueba cumplió con las expectativas. Las patentes de invención de propiedad intelectual independiente formadas por este carro constituyen una tecnología central que puede extenderse a proyectos de túneles de sección circular grande con radios de curvatura pequeños. Según el plan, se espera que el escalón superior de la cámara principal esté perforado el 30 de julio de 2026, después de lo cual se iniciará el ensamblaje del carro de la sección curva dentro del túnel, y los carros de la sección recta también llegarán gradualmente, garantizando el avance del proyecto según lo programado.
Este carro integrado incorpora funciones como revestimiento de estructura de acero, ensamblaje automático y soldadura de alta eficiencia, mejorando la eficiencia de construcción y la calidad estructural, resolviendo problemas técnicos complejos y la presión del cronograma en la construcción del proyecto, convirtiéndose en un equipo clave para la ejecución del proyecto. Su aplicación ha logrado la innovación independiente de China en el campo de la construcción de almacenamiento de energía en cavernas subterráneas, desde equipos de proceso hasta técnicas de construcción, proporcionando un paradigma técnico replicable y promovible para proyectos de almacenamiento de energía subterránea en condiciones geológicas complejas similares.
El proyecto, basándose en este equipo, fortalecerá la gestión de seguridad en todo el proceso de producción bajo la premisa de garantizar la seguridad intrínseca, coordinará científicamente la asignación de recursos, avanzará de manera constante en las tareas de construcción, creará un proyecto demostrativo nacional de almacenamiento de energía de nuevo tipo, y promoverá la optimización de la estructura energética y la realización de los objetivos de doble carbono.
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