es.wedoany.com Noticia: El aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol ha puesto en servicio el TaxiBot eléctrico semirrobótico, que puede remolcar aviones comerciales entre las puertas de embarque y la pista, reduciendo aproximadamente 299 kilogramos de emisiones de CO₂ por vuelo. EasyJet y el aeropuerto anunciaron que cuatro aviones Airbus A320neo de EasyJet ya están equipados con este sistema, tras pruebas exitosas realizadas a principios de este año.
El TaxiBot ha sido desarrollado en colaboración entre Smart Airport Systems, proveedor de soluciones de aviación sostenible, y Menzies Aviation, empresa de servicios aeroportuarios. Este tractor semirrobótico permite que el avión se desplace por tierra sin necesidad de encender los motores principales, utilizando solo la unidad de potencia auxiliar, lo que reduce el consumo de combustible, las emisiones y el ruido. El TaxiBot alcanza una velocidad máxima de 23 nudos (42 km/h), y el piloto lo controla desde la cabina, encendiendo los motores del avión solo en la pista justo antes del despegue. Tras desacoplarse, el personal del aeropuerto conduce el TaxiBot de vuelta a la puerta de embarque para preparar la siguiente misión.
Schiphol indicó que la flota de TaxiBots se desplegará en la pista Polderbaan, que tiene los tiempos de rodaje más largos. Al mantener los motores principales apagados durante toda la fase de remolque en tierra, EasyJet estima que cada vuelo ahorra un promedio de 95 kg de combustible y 299 kg de emisiones de CO₂. El aeropuerto también citó datos de pruebas que muestran que un despliegue a gran escala puede reducir el consumo de combustible durante el rodaje hasta en un 65%, disminuyendo significativamente las emisiones de CO₂, óxidos de nitrógeno y partículas ultrafinas.
Esmé Valk, directora de Personal y Transformación del aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol, afirmó que con el despliegue del TaxiBot, el aeropuerto da un paso práctico hacia la reducción de emisiones y ruido en la plataforma, lo que contribuye a crear un lugar de trabajo más saludable y limpio, impulsando un desarrollo sostenible y moderno del aeropuerto de cara al futuro. David Morgan, director ejecutivo de EasyJet, señaló que iniciativas como esta demuestran el potencial de la innovación y la colaboración en toda la industria para reducir el impacto ambiental de la aviación, tanto en el aire como en tierra.
Schiphol es el primer aeropuerto de Europa en desplegar la tecnología TaxiBot eléctrica para operaciones de aviones Airbus. Actualmente, el aeropuerto planea extender este sistema a más modelos, incluyendo las flotas de KLM Cityhopper y Boeing 737. El aeropuerto indicó que este despliegue forma parte de su objetivo de alcanzar cero emisiones en las operaciones aeroportuarias para 2030.
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