es.wedoany.com Noticia: En mayo de este año, una planta de gas natural licuado (GNL) en Perú, con una capacidad de producción anual de 4,4 millones de toneladas, cargó cinco buques de GNL con un peso total de 356.126 toneladas. Dos de estos cargamentos se enviaron a los Países Bajos, uno a China, uno a España y uno a Corea del Sur. Según datos de la empresa estatal Perupetro, los buques metaneros que transportaron estas cargas fueron Ferrol Knutsen, Pan Americas, Sestao Knutsen, Maran Gas Roxana y GasLog Houston.
La cantidad de cinco buques de GNL cargados en ese mes se mantuvo igual que en mayo de 2025. Anteriormente, la planta no realizó exportaciones en abril; debido a la interrupción del gasoducto Camisea, gestionado por Transportadora de Gas del Perú, solo se cargaron dos buques en marzo.
Además, según datos de Perupetro, el buque Maegara, con una capacidad de 173.000 metros cúbicos, zarpó de la planta el 1 de junio y se dirige a Corea del Sur. Hasta la fecha, la planta ha cargado un total de 17 buques de GNL en lo que va del año.
La estructura operativa y accionarial de la planta muestra que el gigante del GNL Shell posee el 20% de las acciones de Perú LNG y adquiere toda la producción; la empresa estadounidense Hunt posee el 35% de las acciones y está a cargo de las operaciones; la japonesa Marubeni posee el 10% de las acciones del operador de la terminal de GNL. En 2024, MidOcean Energy, filial de GNL de la firma estadounidense de inversión energética EIG, completó la adquisición adicional del 15% de Perú LNG a Hunt Oil, elevando la participación de MidOcean Energy en Perú LNG al 35%.
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