es.wedoany.com Noticia: Texas Instruments ha presentado un nuevo chip de monitoreo de baterías que puede alertar de forma anticipada sobre fallos en las baterías y reducir la cantidad de componentes internos del paquete de baterías. El chip, denominado BQ79826Z-Q1, está dirigido principalmente a vehículos eléctricos y sistemas de almacenamiento de energía. Texas Instruments afirma que este dispositivo es el monitor de baterías con el mayor número de celdas compatibles en la industria que integra un motor de espectroscopia de impedancia electroquímica (EIS).
Cada dispositivo BQ79826Z-Q1 admite hasta 26 celdas de batería, lo que supone un 44 % más de canales de monitoreo en comparación con la solución de la generación anterior. La compañía indica que el chip admite 8 celdas más que los productos de la competencia, lo que ayuda a reducir la complejidad del sistema, disminuir los requisitos de espacio en la placa de circuito y controlar los costos de la lista de materiales. Este chip responde a la demanda de los fabricantes de automóviles y desarrolladores de almacenamiento de energía de mejorar la seguridad, prolongar la vida útil y reducir los costos de las baterías a medida que aumentan la producción de vehículos eléctricos y sistemas de almacenamiento de energía a gran escala.
La tecnología EIS puede monitorear en tiempo real el comportamiento electroquímico de la batería, ayudando a detectar condiciones que podrían provocar fallos como el descontrol térmico. Wenjia Liu, vicepresidente y gerente general de sistemas de gestión de baterías de Texas Instruments, afirmó que esta tecnología ayuda a "iluminar" el interior de la celda y proporciona datos sobre el estado químico, que el software puede utilizar para tomar decisiones en tiempo real sobre la seguridad y el rendimiento de la batería. La compañía afirma que esta tecnología, al monitorear los cambios internos de la celda, puede identificar fallos antes que los métodos tradicionales.
Este monitor ofrece una precisión de voltaje inferior a 2 mV en un rango de temperatura de -40 °F a 257 °F. La velocidad de medición EIS es 5 veces más rápida que la de la generación anterior, lo que ayuda a mejorar el cálculo del estado de carga y el monitoreo de la salud de la batería. El chip cumple con los requisitos de nivel D de integridad de seguridad automotriz y el estándar de seguridad funcional ISO 26262. El BQ79826Z-Q1 también se puede utilizar junto con el monitor de paquete de baterías y puente de comunicación BQ79881-Q1 de Texas Instruments, lo que permite a los desarrolladores utilizar la misma arquitectura en diferentes composiciones químicas de baterías, tamaños de módulos y diseños mecánicos. Esta tecnología se ha presentado en la Exposición y Conferencia de Conversión de Potencia y Movimiento Inteligente 2026 (PCIM 2026), celebrada en Alemania, en Núremberg.
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