es.wedoany.com Noticia: El tren programado X8622 partió puntualmente el día 9 desde el Puerto Internacional de Guangzhou, del Centro Logístico de Ferrocarriles de Guangzhou-Shenzhen, dependiente del Grupo Ferroviario de China (Guangzhou). Cargado con 55 contenedores de 40 pies que contienen productos electrodomésticos para el hogar del Área de la Gran Bahía Guangdong-Hong Kong-Macao, como panificadoras, refrigeradores y cocinas de gas, se dirigió rápidamente hacia el oeste, con llegada prevista a la estación de Shuanghe, en Xinjiang, en dos días. Tras los trámites aduaneros, la carga será enviada a Europa mediante el modelo de tren China-Europa.
Este es el primer viaje del tren programado desde el Puerto Internacional de Guangzhou hasta la estación de Shuanghe, en Xinjiang, lo que marca la incorporación de una nueva ruta ferroviaria hacia el oeste desde el Área de la Gran Bahía.
El Puerto Internacional de Guangzhou, ubicado en el municipio de Jianggao, distrito de Baiyun, Guangzhou, es la mayor estación de transporte ferroviario de mercancías a nivel nacional en el sur de China, y un importante centro de carga internacional en el marco de la Iniciativa de la Franja y la Ruta. Hasta la fecha, las rutas de trenes China-Europa desde el Puerto Internacional de Guangzhou se han expandido a un total de 19, con "14 de salida y 5 de entrada", que conectan más de 20 países y 40 ciudades en Europa y Asia, y prestan servicio a más de 5000 empresas de comercio exterior.
En comparación con los trenes China-Europa comunes, este tren programado inaugural cuenta con números de tren, rutas, horarios y tiempos de operación fijos en cada segmento de transporte, tanto nacional como internacional. Se han implementado medidas como "prioridad en la formación de trenes, prioridad en el enganche y prioridad en la salida", y se ha controlado razonablemente los procesos de transbordo y entrega en las estaciones fronterizas de entrada y salida, logrando una conexión rápida y sin interrupciones, lo que reduce eficazmente el tiempo de transporte.
Hu Guang, gerente del departamento de marketing del Centro Logístico de Ferrocarriles de Guangzhou-Shenzhen, declaró: "Los productos electrodomésticos son variados en categorías y formas, y tienen requisitos extremadamente altos en cuanto a puntualidad y seguridad. El tren programado tiene un ciclo fijo y horarios precisos, y el tiempo total de tránsito se reduce aproximadamente un 30% en comparación con el transporte de mercancías común. Además, no se ve afectado por ajustes temporales ni congestiones estacionales, lo que lo convierte en el canal logístico estable que más necesitan las empresas de comercio exterior".
La ciudad de Shuanghe, en Xinjiang, punto final del tren, se encuentra a solo 51 km del puerto de Alataw y a 210 km del puerto de Horgos. Situada en la puerta noroeste de China, es una nueva frontera abierta hacia el oeste a lo largo de la Franja Económica de la Ruta de la Seda. El exitoso lanzamiento de este tren programado desde el Puerto Internacional de Guangzhou hasta Shuanghe ha profundizado aún más el modelo de colaboración entre Guangdong y Xinjiang en el ámbito ferroviario y la asistencia mutua entre el este y el oeste.
Un responsable del Centro Logístico de Ferrocarriles de Guangzhou-Shenzhen, dependiente del Grupo Ferroviario de China (Guangzhou), indicó que, en el próximo paso, la logística ferroviaria continuará aprovechando la ventaja del Puerto Internacional de Guangzhou como núcleo ferroviario del Área de la Gran Bahía, optimizando el plan de operación de los trenes programados China-Europa, mejorando el nivel de servicio del transporte multimodal, impulsando la exportación eficiente de más productos de calidad "Fabricados en el Área de la Gran Bahía", y contribuyendo continuamente a la estrategia nacional de apertura hacia el oeste y al desarrollo de alta calidad de la Iniciativa de la Franja y la Ruta.
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