es.wedoany.com Noticia: BYD planea instalar 300 cargadores ultrarrápidos "Flash" de hasta 1500 kW en el Reino Unido antes de finales del próximo año, con una velocidad de carga significativamente superior a la de los productos de la competencia existentes y con la posibilidad de fijar precios más bajos.
Esta tecnología está diseñada para competir con la red de supercargadores de Tesla. Según los planes, para 2027, BYD instalará alrededor de 3000 cargadores Flash en toda Europa, momento en el que la densidad de cobertura de su red se acercará a la de los supercargadores de Tesla.
El despliegue rápido de los cargadores Flash se concentrará principalmente en zonas de alto tráfico y a lo largo de autopistas. BYD afirma que esto permitirá alcanzar una densidad de aproximadamente un cargador cada 50 kilómetros. Actualmente, hay alrededor de 20 000 supercargadores de Tesla en funcionamiento en Europa, distribuidos en 1500 ubicaciones.
El cargador Flash tiene una potencia máxima de salida de 1500 kW, tres veces la del supercargador más rápido de Tesla. Este cargador es compatible con todos los vehículos eléctricos equipados con el puerto de carga CCS estándar europeo, pero solo alcanza su máxima potencia en modelos específicos de BYD que cuentan con dos puertos de carga. El primer modelo compatible con la carga Flash es el "Denza Z9 GT", un vehículo tipo shooting brake, cuyo lanzamiento está previsto para septiembre. Los futuros modelos Denza que lleguen al mercado europeo, como el SUV "B5" y el MPV "D9", también podrían ser compatibles con la carga Flash, ya que incorporan la nueva generación de baterías "Blade Battery" de BYD. Sin embargo, aún no se ha anunciado cuándo los modelos principales de BYD serán compatibles con esta tecnología.
En cuanto a la velocidad de carga, BYD afirma que el cargador Flash puede cargar la batería del Denza Z9 GT del 10% al 70% en 5 minutos, y hasta el 97% en 4 minutos adicionales. En condiciones de temperatura extremadamente baja de -30 grados Celsius, el tiempo total de carga solo aumenta en 3 minutos adicionales.
El cargador Flash se alimenta de un banco de baterías instalado en el lugar, que se carga durante la noche cuando las tarifas eléctricas son bajas, lo que permite ofrecer precios de carga más bajos y, al mismo tiempo, obtener una mayor velocidad de carga. Bono Ge, director de BYD en el Reino Unido, indicó que, idealmente, el precio de carga se fijará por debajo de 50 peniques por kilovatio hora. De lograrse, este precio sería inferior al de cargadores rápidos como Ionity, Gridserve e Instavolt.
Para promocionar el servicio, BYD ofrecerá a los primeros propietarios de Denza en el Reino Unido 18 meses de servicio de carga Flash gratuito, un modelo similar al servicio de carga gratuita que Tesla ofrecía inicialmente a los propietarios del Model S.
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