es.wedoany.com Noticia: El Municipio de Dubái ha seleccionado los consorcios adjudicatarios para los dos primeros paquetes del proyecto insignia «Túnel Estratégico de Aguas Residuales de Dubái (DSST)», y se espera que los contratos se adjudiquen formalmente en un futuro próximo. Fuentes cercanas confirmaron esta información a Middle East Economic Digest (MEED).
Este proyecto de asociación público-privada (APP), valorado en 80 000 millones de dírhams de los EAU (aproximadamente 22 000 millones de dólares), incluye tres paquetes: Paquete J, Paquete W y Paquete Links. Se construirán dos túneles profundos que conducirán a las estaciones de bombeo de las plantas de tratamiento de aguas residuales (STP) de Warsan y Jebel Ali, respectivamente. El proyecto también incluye más de 200 kilómetros de tuberías de conexión de aguas residuales.
El Paquete W se adjudicará al consorcio formado por Etihad Water & Electricity de los EAU, Tamasuk Holding de Arabia Saudí y Alkhorayef Water & Power de Arabia Saudí. Se estima que el gasto de capital de este paquete ronda los 3 000 millones de dólares. Según MEED, el contratista de ingeniería, adquisiciones y construcción (EPC) de este paquete incluye un consorcio de China State Construction Engineering Corporation (CSCEC).
El Paquete J se adjudicará al consorcio liderado por Vision Invest de Arabia Saudí, con la participación de Suez Water Company de Francia. Se estima que el gasto de capital de este paquete es inferior a 2 000 millones de dólares. Según una fuente, el consorcio formado por China Railway Middle East (CREC) y la empresa local Detech Contracting obtendrá el contrato EPC.
Los paquetes de licitación del proyecto incluyen socios de capital, operadores designados y contratistas de construcción. En abril de este año, se solicitó a los dos consorcios adjudicatarios que presentaran sus mejores y últimas ofertas. Un tercer consorcio licitador, liderado por Plenary Group de Australia y con la participación de Itochu de Japón e Infrastructure Holding de los EAU, no presentó una oferta final.
Anteriormente, los trabajos de construcción del proyecto DSST se dividieron en varios paquetes, incluidos el Plan del Túnel Estratégico de Warsan (Paquete W) y el Plan Estratégico de Aguas Residuales de Jebel Ali (J1 Norte, J2 Sur, J3 Conexión Jebel Ali). Sin embargo, antes de la licitación de los Paquetes J y W en noviembre del año pasado, estos paquetes se reorganizaron y renombraron. Se informa que el valor total de todo el proyecto DSST es de aproximadamente 22 000 millones de dólares, lo que refleja los costos del ciclo de vida completo, incluidos los gastos de capital y la operación a largo plazo.
El Paquete de Enlaces de la Fase 2 (Phase 2 Links) es el tercer paquete en licitación bajo el proyecto DSST. La licitación se inició en enero de este año y la fecha límite de presentación de ofertas es el 30 de junio. Al menos dos consorcios se preparan para licitar este paquete. El primer consorcio está liderado por EtihadWE (Etihad Water & Electricity de los EAU), con contratistas EPC que incluyen a China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC), National Marine Dredging Company (NMDC) y China Railway 11th Bureau Group Co., Ltd. (CRCC 11), y Veolia de Francia actuará como operador. Según MEED, Plenary Group liderará el segundo consorcio licitador, mientras que DeTech Contracting y Kalyon Construction de Turquía también se preparan para licitar las obras EPC del proyecto.
Los tres paquetes se están adquiriendo bajo un modelo de concesión de diseño, construcción, financiación, operación y mantenimiento (DBFOM) por 30 años. El proyecto DSST tiene como objetivo transformar el sistema de aguas residuales de Dubái de una red de bombeo a un sistema de flujo por gravedad, lo que permitirá al emirato reemplazar las estaciones de bombeo de aguas residuales existentes y satisfacer las necesidades de capacidad a largo plazo. El proyecto también marca la primera implementación por parte del municipio del programa de «Valor Local (ICV)», un plan de contenido local para promover beneficios económicos.
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