es.wedoany.com Noticia: Apple ha presentado una solicitud de patente ante la Oficina de Patentes y Marcas de Estados Unidos (USPTO) destinada a reducir el tráfico de red generado por enjambres de drones en redes 4G y 5G. Cuando un dron vuela, consulta continuamente las estaciones base cercanas, y cada cambio de altitud o rumbo envía a todas las estaciones base cuatro tipos de datos: potencia de señal recibida (RSRP), calidad de señal (RSRQ), relación señal-ruido e interferencia (SINR) y dirección del haz de la antena. Si diez, cincuenta o cien drones vuelan simultáneamente sobre la misma estación base, la red local se satura rápidamente. La solución patentada de Apple permite que todo el enjambre consuma menos ancho de banda que el que consumiría un solo dispositivo en modo de señalización estándar.
La patente propone tres métodos para reducir la cantidad de datos que cada dron envía a la estación base. En el primer método, al cambiar de 5G a 4G, el dron envía únicamente el identificador de la estación base relevante, en lugar de las mediciones completas de RSRP, RSRQ y SINR, transmitiendo solo una fracción de la cantidad estándar de datos. El segundo método se basa en un umbral: el dron cuenta el número de estaciones base recién contactadas en un período de tiempo determinado, y solo envía un informe completo cuando se supera el umbral establecido; los datos entre dos activaciones se almacenan localmente. El tercer método asigna un código de seguimiento diferente a cada frecuencia de radio, y el dron rastrea las solicitudes de carga de dicho código, enviando una sola transmisión por lotes solo cuando se supera el umbral, en lugar de docenas de envíos dispersos.
Ya en 2021, Apple había presentado solicitudes de patente sobre el emparejamiento de drones (UAV) con controladores y el control remoto a través de redes celulares. Las patentes anteriores se centraban en el control independiente de un solo dispositivo, mientras que esta solicitud aborda el problema de la coexistencia de múltiples unidades en la misma infraestructura.
La congestión de la red obstaculiza el despliegue comercial a gran escala de los drones. Actualmente, los dispositivos vendidos por DJI y otros fabricantes son básicamente independientes, y su señalización celular supone una carga mínima para la red local. Sin embargo, para escenarios como entregas masivas, monitoreo de infraestructuras o cartografía de emergencia, es necesario que decenas de aeronaves vuelen sobre la misma estación base. En febrero de 2024, tras diez años de desarrollo, Apple abandonó su proyecto de coche autónomo eléctrico Titan, y los miles de millones de dólares invertidos se destinaron en parte a los departamentos de inteligencia artificial y Vision Pro. Desde 2021, Apple ha presentado múltiples patentes sobre control de drones, emparejamiento y gestión de redes colectivas, pasando del control de un solo dispositivo a la coordinación de enjambres completos.
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