es.wedoany.com Noticia: La Agencia de Accesibilidad a la Información y Comunicación (BAKTI), dependiente del Ministerio de Comunicación y Digitalización de Indonesia, ha recibido alrededor de 160.000 propuestas de ubicaciones para la construcción de servicios de Internet en todo el país, lo que refleja una fuerte demanda de conectividad en las zonas aún insuficientemente cubiertas.
El presidente de BAKTI, Fadhilah Mathar, reveló estos datos durante una entrevista en Maratua, en el distrito de Berau, provincia de Kalimantan Oriental. Señaló que no todas las propuestas podrán concretarse, ya que la construcción de servicios de Internet debe considerar la disponibilidad presupuestaria y la evaluación de los lugares propuestos. Las propuestas de puntos de acceso suelen provenir de gobiernos locales o comunidades, incluyendo solicitudes de jefes de distrito, departamentos de comunicación y digitalización, e incluso gobernadores.
Los costos de construcción de infraestructura de conectividad a Internet varían considerablemente según la región, dependiendo principalmente de las condiciones geográficas y la tecnología utilizada. Por ejemplo, en Papúa, los costos oscilan entre 1.000 y 3.000 millones de rupias indonesias. Fadhila señaló que los gobiernos locales con capacidad financiera también pueden construir por su cuenta, sin que sea necesario que lo ejecute BAKTI.
BAKTI ha presentado al gobierno una propuesta integral sobre las necesidades de conectividad a nivel nacional, que incluye un mapa de zonas sin cobertura, requisitos de financiamiento y opciones tecnológicas, abarcando alrededor de 2.000 ubicaciones. Será el gobierno quien decida las prioridades de construcción, que podrían iniciarse entre 2027 y 2028.
Además, los operadores móviles también tienen la obligación de apoyar la construcción de redes en las regiones fronterizas, más periféricas y rezagadas (regiones 3T), obligación que ya está estipulada en la asignación de espectro. Ante las 160.000 propuestas, la transformación digital de Indonesia aún enfrenta serios desafíos de infraestructura, que requieren la cooperación entre el gobierno y los operadores para priorizar la construcción en los lugares más necesitados.
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