AGILOX de Austria redefine los robots móviles autónomos con tecnología plug-and-play
2026-06-16 11:08
Favoritos

es.wedoany.com Noticia: La empresa austriaca AGILOX, fundada en 2009 bajo el nombre INTREST, comenzó como consultora de aplicaciones logísticas y luego pasó al ámbito de la contratación de canales, diseñando diseños de almacenes y sistemas de flujo de materiales de extremo a extremo para sus clientes. La compañía desarrolló internamente un sistema de gestión de almacenes (WMS) y asumió grandes proyectos. Durante el proceso de adquisición de AGV, el equipo se dio cuenta de las limitaciones de los productos disponibles en el mercado en ese momento y decidió tomar un camino diferente, desarrollando internamente una solución más flexible.

La falta de flexibilidad del sistema era el principal problema. AGILOX comenzó desde el software, diseñando completamente su propio sistema de navegación y planificación de rutas, descartando cualquier solución estándar. Este enfoque llevó al desarrollo de una solución plug-and-play, que se convirtió en uno de los puntos de venta únicos de sus robots móviles autónomos (AMR). Toda la tecnología se desarrolla internamente, sin software licenciado, lo que otorga a la empresa flexibilidad en el diseño y la adaptación al mercado. En 2017, la empresa cambió su nombre a AGILOX y presentó su primer vehículo en la feria LogiMAT de ese año.

Desde su inicio en 2017 con unos pocos vehículos, AGILOX se convirtió en uno de los pioneros en el campo de los robots móviles autónomos (AMR), atrayendo rápidamente a clientes de múltiples empresas multinacionales, y posteriormente expandió sus operaciones a tres continentes. Actualmente, la empresa cuenta con aproximadamente 250 empleados y atiende a unos 350 clientes en todo el mundo, cubriendo una parte considerable de las empresas del índice DAX 40. Su sede se encuentra en Austria, con oficinas en China y Estados Unidos.

La diferencia central de AGILOX radica en su sistema AMR completamente descentralizado. Este sistema no depende de infraestructura, está diseñado con la velocidad como núcleo y opera independientemente de la infraestructura de TI del cliente, eliminando puntos únicos de fallo, maximizando la flexibilidad y evitando los riesgos de ciberseguridad asociados. En una planta de producción normal de varios miles de metros cuadrados, los puntos de recogida, las estaciones de carga y el flujo de trabajo inicial pueden configurarse en 24 horas. Su característica plug-and-play abre las puertas a la aplicación en diversas industrias, con clientes activos que abarcan hotelería, electrónica, alimentos y bebidas, y fabricación automotriz.

La empresa se enorgullece de su situación financiera: es el único proveedor que logra rentabilidad únicamente con las ventas de AMR, sin necesidad de agrupar los robots en contratos de proyectos más grandes para absorber pérdidas. Además, el método de desarrollo de software es otro factor diferenciador. Al implementar agentes de inteligencia artificial (AI agent) durante el proceso de desarrollo, AGILOX puede construir sistemáticamente sobre las funcionalidades existentes y mejorar los productos a un ritmo más rápido que los ciclos de ingeniería tradicionales.

Este año en el stand, AGILOX mostró avances técnicos en el ámbito de la carga y descarga automatizada de camiones. Este escenario es difícil de automatizar completamente debido al espacio reducido y la interacción con personas. El ancho estándar de un camión es de solo 2,5 metros, y al colocar tres palés uno al lado del otro, el espacio restante es de apenas unos tres centímetros, muy por debajo de los diez centímetros requeridos para las zonas de seguridad tradicionales. El enfoque adoptado por la empresa consiste en crear zonas de seguridad dedicadas alrededor del área de carga y descarga: cuando el vehículo está dentro del camión, se desactiva la zona de seguridad; una vez que sale, se asegura de que la zona de seguridad se reactive. La comunicación de seguridad fue la parte más difícil de implementar; el sistema debe estar absolutamente seguro de qué vehículo opera dentro del camión en modo sin zona de seguridad y cuál opera fuera con protección completa.

Esta demostración se basa en una investigación de mercado detallada y comentarios de los clientes. El mensaje clave es: todo el desarrollo está orientado a lograr un uso sin complejidades; incluso para la carga y descarga de camiones, que tiene altos requisitos técnicos, se mantiene una solución plug-and-play, con implementación rápida, cumplimiento de estándares establecidos, sin necesidad de software especializado y con un nivel de seguridad constante.

Este artículo es compilado por Wedoany, las citas de la IA deben indicar la fuente «Wedoany»; si hay alguna infracción u otro problema, por favor notifícanos a tiempo, este sitio lo modificará o eliminará. Correo electrónico: news@wedoany.com