es.wedoany.com Noticia: Echandia suministrará su sistema de baterías Echandia Core a un catamarán híbrido de 78 metros que está siendo construido por Incat en Tasmania, Australia. Este pedido marca la primera vez que Echandia provee a Incat, uno de los principales fabricantes mundiales de ferries rápidos de aluminio.

El diseño y la construcción de la embarcación tienen como objetivo maximizar la flexibilidad operativa, reduciendo significativamente los costos operativos y permitiendo al operador abandonar los combustibles fósiles de la manera más práctica y económica. La nave puede transportar hasta 650 pasajeros y 120 vehículos, con una velocidad máxima de 28 nudos. Sus modos de operación incluyen totalmente eléctrico, híbrido o solo con generadores, lo que permite al operador realizar navegaciones con cero emisiones en rutas cortas y zonas de control de emisiones, mientras extiende la autonomía en rutas de larga distancia.

Este catamarán estará disponible para fletamento por casco desnudo o fletamento por tiempo a partir de enero de 2027.

Stewart Wells, director técnico de Incat, señaló que la embarcación está diseñada como parte de una serie, donde la flexibilidad y la modularidad son prioritarias para garantizar su aplicabilidad en múltiples escenarios durante toda su vida útil. Wells indicó que la empresa necesitaba un sistema de baterías capaz de gestionar altas demandas de potencia y soportar ciclos frecuentes de carga y descarga en diferentes rutas, y Echandia Core precisamente ofrece eso.

El sistema se basa en la química LTO (titanato de litio), con una degradación mínima de rendimiento, manteniendo un desempeño estable durante todo su ciclo de vida. Esto permite que, en futuras ampliaciones de capacidad, no haya diferencias significativas de rendimiento entre los módulos existentes y los nuevos.

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