es.wedoany.com Noticia: Recientemente, con la descarga del buque "GREEN SHANGHAI" en el muelle Shihu de Quanzhou, Fujian, se completó con éxito el primer viaje del servicio especializado de piedra "carga general y contenedores integrados" de COSCO Shipping Specialized Carriers en la ruta de retorno desde Sudamérica. Este nuevo corredor logístico para piedra, que va desde el puerto de Vitória, Brasil, hasta el puerto de Quanzhou, China, queda así oficialmente establecido, siendo también la primera vez que la compañía abre un negocio de retorno de contenedores llenos de piedra desde Brasil a China.
El mayor punto destacado de este primer viaje reside en la aplicación innovadora del modelo de transporte "carga general y contenedores integrados", que consiste en cargar y transportar en un mismo viaje tres tipos de mercancías: contenedores llenos de piedra en cubierta, piedra a granel en las bodegas y productos de pasta de papel. Este modelo, al combinar de manera flexible la carga general con los contenedores, maximiza el valor del espacio de carga de un solo viaje. Este modelo impone altos requisitos técnicos en aspectos como el estiba de la carga, la estabilidad del buque y las operaciones portuarias. El equipo Panamericano de COSCO Shipping Specialized Carriers, mediante la coordinación con múltiples partes para personalizar soluciones, ha transformado el espacio vacío del viaje de retorno en un espacio de creación de eficiencia a plena carga..
La coordinación portuaria es un pilar importante de este nuevo corredor. El puerto de Vitória, en Brasil, respaldado por la región productora de piedra del estado de Minas Gerais, cuenta con procesos maduros para la carga simultánea de carga general y contenedores. El puerto de Quanzhou, en China, como centro neurálgico nacional para la importación y procesamiento de piedra, puede completar eficientemente la descarga, el almacenamiento y la distribución de múltiples tipos de carga. El equipo Panamericano de COSCO Shipping Specialized Carriers, con años de experiencia en el mercado sudamericano de piedra, se ha conectado con precisión a las necesidades de la industria local de Quanzhou, estableciendo un circuito logístico completo y cerrado que abarca "consolidación de carga en Vitória + transporte transoceánico + entrega en Quanzhou"..
El exitoso primer viaje de este servicio especializado de piedra "carga general y contenedores integrados" permitirá formar un modelo operativo estandarizado y replicable. Los datos muestran que en 2025, el valor de las importaciones chinas de piedra natural desde Brasil alcanzó los 260 millones de dólares estadounidenses. La apertura de este corredor facilitará aún más el flujo logístico de materias primas sudamericanas hacia el mercado chino..
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