es.wedoany.com Noticia: Ontario Shipyard ha decidido profundizar su relación de cooperación tras mantener conversaciones con Hanwha Ocean. Una delegación de la empresa visitó el astillero de Hanwha Ocean en Geoje, Corea del Sur, donde ambas partes sostuvieron reuniones sobre capacidad de producción, capacitación laboral y modernización industrial.
Durante la visita, el director sénior de Servicios Técnicos de Ontario Shipyard, Dan Vyselaar, y el director gerente de Construcción Naval, Mathias Marcotte, intercambiaron opiniones con los responsables de tecnología, producción, capacitación y proyectos de Hanwha Ocean.
Ambas partes celebraron reuniones de trabajo sobre desarrollo de capacidades de construcción naval, planificación de producción, gestión de calidad, desarrollo laboral, operaciones de astilleros inteligentes y modernización industrial, y exploraron cómo la transferencia de tecnología, las prácticas operativas y la mejora de la infraestructura pueden potenciar la futura capacidad de construcción naval de Ontario Shipyard.
Hanwha Ocean compartió su experiencia en sistemas de producción, tecnología de automatización, gestión de proyectos y operaciones de astilleros. Ambas partes revisaron conjuntamente los pasos concretos para mejorar la productividad, el estado de preparación y la competitividad a largo plazo.
La capacitación fue uno de los temas centrales de las conversaciones. Tras visitar las instalaciones de formación en soldadura y los programas de simulación de realidad virtual de Hanwha Ocean, ambas partes acordaron colaborar en el futuro con Mohawk College para apoyar la formación de oficios especializados e introducir tecnologías de capacitación avanzadas para la mano de obra marítima canadiense.
Esta cooperación se produce en un momento en que Hanwha Ocean promociona su submarino KSS-III para el proyecto de submarinos de patrulla de Canadá. La empresa indicó que, si se firma el contrato en 2026, cuatro submarinos KSS-III podrían reemplazar la actual flota de la clase Victoria de Canadá antes de 2035, con una entrega anual posterior, formando una flota de 12 submarinos para 2043. Fuentes señalaron que la retirada anticipada de la flota de la clase Victoria podría ahorrar aproximadamente 1.000 millones (la fuente no especifica la unidad monetaria) en costos de mantenimiento y apoyo.
Ontario Shipyard es una empresa canadiense de reparación y construcción naval, con grandes astilleros en Hamilton, Port Weller y Thunder Bay, que ofrece servicios de extensión de vida útil, modificaciones y apoyo en servicio para la Guardia Costera canadiense y clientes de flotas comerciales.
Hanwha Ocean es una empresa surcoreana de construcción naval fundada en 1973, que opera un gran astillero integrado en Geoje, con actividades que abarcan buques mercantes y plataformas navales, como submarinos y buques de combate de superficie.
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