es.wedoany.com Noticia: El proyecto de la isla artificial Palm Jumeirah en Dubái utilizó técnicas de dragado y recuperación de tierras, moviendo un total de 110 millones de metros cúbicos de arena y 9 millones de toneladas de roca, añadiendo 72 kilómetros de costa a la zona. El proyecto fue construido conjuntamente por el contratista marítimo neerlandés Van Oord y el grupo de ingeniería marina belga Jan De Nul, con el objetivo de reducir la dependencia del petróleo a través de la industria turística.

Para reducir la dependencia de los ingresos petroleros, Dubái eligió el turismo como nueva fuente de ingresos a finales del siglo XX. El jeque Mohammed bin Rashid Al Maktoum propuso que Dubái se convirtiera en uno de los destinos turísticos más reconocidos del mundo. Dado que el emirato tiene una superficie de menos de cuatro kilómetros cuadrados y una costa relativamente corta, no contaba con las condiciones naturales para ser un gran destino turístico tradicional. Mediante el diseño y la construcción de proyectos de recuperación de tierras a gran escala, Dubái cambió esta situación.
El primer proyecto se inició en 2001: la isla Palm Jumeirah. La isla tiene forma de palmera, con un tronco, una copa de 16 frondas y un área en forma de media luna que actúa como rompeolas periférico. La isla se extiende cinco kilómetros desde la costa de Dubái, con un ancho de aproximadamente cuatro kilómetros y medio. Gracias a este diseño único, Dubái añadió 72 kilómetros de costa. Según los requisitos del jeque, la isla se construyó completamente con arena y roca, sin utilizar acero ni hormigón.
La construcción del proyecto incluyó el dragado y traslado de 110 millones de metros cúbicos de arena mediante dragas de succión por cortador (CSDs) y dragas de succión en marcha (TSHDs), creando un total de 700 hectáreas de nuevo terreno. El rompeolas en el borde exterior de la media luna utilizó 9 millones de toneladas de material rocoso, proveniente de 16 canteras del interior. Las obras de recuperación comenzaron en 2001 y finalizaron en 2003.
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