es.wedoany.com Noticia: El nuevo avión de negocios Falcon 10X de Dassault Aviation realizó recientemente su primer vuelo de prueba, marcando el inicio oficial del programa de pruebas de vuelo. La aeronave despegó a las 11:10 hora local desde Burdeos-Mérignac, Francia, con una duración total de vuelo de 2 horas y 30 minutos.
Durante el vuelo inaugural, los pilotos de prueba Sébastien Dupont Dinechin y Fabrice Dougnac evaluaron las características de manejo y el rendimiento del sistema a una altitud de 15,000 pies. Posteriormente, la aeronave ascendió a 40,000 pies, volando a una velocidad de Mach 0.82, y aterrizó de regreso a las 13:40. El fabricante indicó que el vuelo se completó según lo previsto.
Eric Trappier, presidente y director ejecutivo de Dassault Aviation, afirmó que este primer vuelo representa otro hito para la empresa, reflejando la dedicación y capacidad de los equipos de ingeniería, producción y vuelo, así como la alta calidad de la red global de socios. El piloto de pruebas Sébastien Dupont Dinechin comentó que los resultados del vuelo cumplieron con las expectativas y que la experiencia de pilotaje fue placentera.
Las pruebas de vuelo posteriores se ampliarán con la incorporación de otras aeronaves de prueba. El segundo avión de prueba se encuentra en su fase final de producción, mientras que el tercero se utilizará principalmente para pruebas de sistemas y cabina. Dassault anunció que es el único fabricante en 2026 con un avión completamente nuevo en fase de pruebas de vuelo, lo que demuestra su avance simultáneo en los sectores civil y de defensa.
El Falcon 10X está equipado con motores Rolls-Royce Pearl 10X, con un empuje superior a 18,000 libras. La aeronave cuenta con un avanzado sistema de control de vuelo, que incluye acelerador inteligente, pantalla de visualización frontal, modo de recuperación automática de actitud anómala, prevención de colisiones con el terreno y función de escape de cizalladura del viento. La cabina, con un ancho de 2.77 metros y una altura de 2.03 metros, puede configurarse en tres o cuatro zonas, con capacidad para hasta 19 pasajeros. El diseño incorpora un ala de material compuesto innovador y modificaciones aerodinámicas en el fuselaje para reducir la resistencia y mejorar la eficiencia.
Con una velocidad de crucero de Mach 0.85, el Falcon 10X tiene un alcance de hasta 7,500 millas náuticas, lo que le permite volar directamente entre pares de ciudades de larga distancia como Nueva York y Shanghái, Los Ángeles y Sídney, París y Santiago, y São Paulo y Dubái.
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